Россия, Тульская область, Донской
Участник
Панов Иван(1997)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М18
Участник
Панов Иван(1997)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 5.100m |
Набор высот | 270 |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:58 |
Позиция | 19 |
Результат | 01:04:09 |
Темп (мин/км) | 12:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:26 | +29 | +50% | (13) | 1:26 | +29 | +50% | (13) | - |
2 | 31 -> 35 | 3:26 | +45 | +27% | (12) | 2:00 | +23 | +23% | (16) | - |
3 | 35 -> 32 | 4:29 | +53 | +24% | (12) | 1:03 | +10 | +18% | (11) | - |
4 | 32 -> 38 | 7:32 | +1:46 | +30% | (14) | 3:03 | +54 | +41% | (16) | - |
5 | 38 -> 39 | 9:15 | +2:56 | +46% | (16) | 1:43 | +1:10 | +212% | (17) | +46 |
6 | 39 -> 40 | 12:15 | +3:04 | +33% | (15) | 3:00 | +1:00 | +50% | (14) | - |
7 | 40 -> 44 | 14:03 | +3:36 | +34% | (17) | 1:48 | +51 | +89% | (17) | +9 |
8 | 44 -> 47 | 16:49 | +4:15 | +33% | (17) | 2:46 | +1:06 | +65% | (18) | - |
9 | 47 -> 45 | 19:00 | +5:05 | +36% | (17) | 2:11 | +58 | +79% | (20) | +4 |
10 | 45 -> 49 | 23:41 | +7:39 | +47% | (18) | 4:41 | +2:38 | +128% | (19) | +1:08 |
11 | 49 -> 50 | 25:04 | +8:20 | +49% | (18) | 1:23 | +43 | +107% | (20) | +14 |
12 | 50 -> 51 | 27:19 | +8:45 | +47% | (18) | 2:15 | +48 | +55% | (19) | - |
13 | 51 -> 53 | 29:07 | +8:44 | +42% | (18) | 1:48 | +27 | +33% | (10) | - |
14 | 53 -> 100 | 29:52 | +9:02 | +43% | (18) | 0:45 | +28 | +164% | (19) | +16 |
15 | 100 -> 36 | 33:21 | +9:35 | +40% | (18) | 3:29 | +51 | +32% | (17) | - |
16 | 36 -> 33 | 36:10 | +10:30 | +40% | (18) | 2:49 | +1:17 | +83% | (21) | +9 |
17 | 33 -> 34 | 36:59 | +10:36 | +40% | (18) | 0:49 | +15 | +44% | (16) | - |
18 | 34 -> 39 | 40:22 | +11:43 | +40% | (18) | 3:23 | +1:07 | +49% | (22) | - |
19 | 39 -> 46 | 44:20 | +13:15 | +42% | (18) | 3:58 | +2:10 | +120% | (17) | +51 |
20 | 46 -> 43 | 46:02 | +14:04 | +44% | (19) | 1:42 | +49 | +92% | (19) | +10 |
21 | 43 -> 42 | 47:34 | +14:38 | +44% | (19) | 1:32 | +38 | +70% | (18) | - |
22 | 42 -> 41 | 49:21 | +15:22 | +45% | (18) | 1:47 | +46 | +75% | (15) | +1 |
23 | 41 -> 48 | 52:19 | +16:29 | +46% | (18) | 2:58 | +1:31 | +104% | (17) | +27 |
24 | 48 -> 50 | 55:51 | +18:04 | +47% | (18) | 3:32 | +1:35 | +81% | (19) | +9 |
25 | 50 -> 52 | 59:14 | +19:11 | +47% | (19) | 3:23 | +1:07 | +49% | (16) | - |
26 | 52 -> 54 | 1:03:26 | +21:53 | +52% | (19) | 4:12 | +2:42 | +179% | (19) | +1:36 |
27 | 54 -> 100 | 1:03:44 | +21:58 | +52% | (19) | 0:18 | +6 | +50% | (17) | - |
28 | 100 -> F | 1:04:09 | +22:06 | +52% | (19) | 0:25 | +12 | +92% | (19) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта