Россия, Тульская область, Донской
Участник
Кротенко Дмитрий(1994)
Клуб
РЯЗАНСКАЯ ОБЛ.
Группа
МА
Участник
Кротенко Дмитрий(1994)
Клуб
РЯЗАНСКАЯ ОБЛ.
Группа
МА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 35 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Набор высот | 270 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:01 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 01:05:00 |
| Темп (мин/км) | 9:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 0:58 | +12 | +26% | (31) | 0:58 | +12 | +26% | (31) | - |
| 2 | 61 -> 44 | 4:53 | +2:28 | +102% | (42) | 3:55 | +2:18 | +142% | (42) | +1:28 |
| 3 | 44 -> 34 | 6:22 | +2:42 | +73% | (42) | 1:29 | +14 | +18% | (21) | - |
| 4 | 34 -> 31 | 7:48 | +2:57 | +60% | (39) | 1:26 | +18 | +26% | (29) | - |
| 5 | 31 -> 45 | 9:50 | +3:26 | +53% | (40) | 2:02 | +29 | +31% | (38) | - |
| 6 | 45 -> 47 | 11:03 | +3:50 | +53% | (40) | 1:13 | +24 | +48% | (38) | - |
| 7 | 47 -> 48 | 15:13 | +4:47 | +45% | (41) | 4:10 | +57 | +29% | (46) | - |
| 8 | 48 -> 51 | 17:28 | +5:30 | +45% | (43) | 2:15 | +43 | +46% | (43) | - |
| 9 | 51 -> 53 | 18:22 | +5:46 | +45% | (43) | 0:54 | +16 | +42% | (43) | - |
| 10 | 53 -> 54 | 23:30 | +8:32 | +57% | (44) | 5:08 | +2:59 | +138% | (47) | +1:53 |
| 11 | 54 -> 60 | 26:50 | +9:27 | +54% | (43) | 3:20 | +55 | +37% | (40) | - |
| 12 | 60 -> 59 | 28:05 | +9:39 | +52% | (43) | 1:15 | +15 | +25% | (15) | - |
| 13 | 59 -> 58 | 28:58 | +9:54 | +51% | (43) | 0:53 | +18 | +51% | (37) | +0 |
| 14 | 58 -> 57 | 31:44 | +11:23 | +55% | (44) | 2:46 | +1:35 | +133% | (45) | +59 |
| 15 | 57 -> 56 | 33:35 | +11:44 | +53% | (44) | 1:51 | +31 | +38% | (29) | - |
| 16 | 56 -> 55 | 35:58 | +12:25 | +52% | (44) | 2:23 | +50 | +53% | (43) | +2 |
| 17 | 55 -> 52 | 38:32 | +13:00 | +50% | (44) | 2:34 | +43 | +38% | (35) | - |
| 18 | 52 -> 49 | 41:29 | +13:32 | +48% | (44) | 2:57 | +55 | +45% | (40) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 43:00 | +13:55 | +47% | (43) | 1:31 | +33 | +56% | (45) | +3 |
| 20 | 50 -> 42 | 45:00 | +14:18 | +46% | (43) | 2:00 | +28 | +30% | (32) | - |
| 21 | 42 -> 38 | 47:02 | +14:48 | +45% | (43) | 2:02 | +37 | +43% | (42) | - |
| 22 | 38 -> 41 | 48:18 | +15:07 | +45% | (42) | 1:16 | +22 | +40% | (29) | - |
| 23 | 41 -> 40 | 49:32 | +15:27 | +45% | (42) | 1:14 | +20 | +37% | (25) | - |
| 24 | 40 -> 39 | 50:11 | +15:34 | +44% | (42) | 0:39 | +11 | +39% | (25) | - |
| 25 | 39 -> 38 | 51:09 | +15:37 | +43% | (42) | 0:58 | +20 | +52% | (42) | +1 |
| 26 | 38 -> 36 | 52:02 | +15:50 | +43% | (42) | 0:53 | +27 | +103% | (38) | +14 |
| 27 | 36 -> 35 | 52:41 | +15:56 | +43% | (42) | 0:39 | +12 | +44% | (32) | - |
| 28 | 35 -> 37 | 53:21 | +16:07 | +43% | (42) | 0:40 | +17 | +73% | (40) | +5 |
| 29 | 37 -> 38 | 54:19 | +16:15 | +42% | (42) | 0:58 | +16 | +38% | (29) | - |
| 30 | 38 -> 33 | 56:31 | +17:00 | +43% | (42) | 2:12 | +54 | +69% | (40) | +14 |
| 31 | 33 -> 43 | 58:41 | +17:47 | +43% | (42) | 2:10 | +50 | +62% | (39) | +9 |
| 32 | 43 -> 65 | 1:01:43 | +18:13 | +41% | (41) | 3:02 | +28 | +18% | (24) | - |
| 33 | 65 -> 64 | 1:03:16 | +18:19 | +40% | (40) | 1:33 | +9 | +10% | (17) | - |
| 34 | 64 -> 62 | 1:04:15 | +18:23 | +40% | (40) | 0:59 | +9 | +17% | (16) | - |
| 35 | 62 -> 100 | 1:04:45 | +18:52 | +41% | (40) | 0:30 | +29 | +2900% | (29) | +28 |
| 36 | 100 -> F | 1:05:00 | +18:22 | +39% | (40) | 0:15 | +5 | +50% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта