Россия, Тульская область, Донской
Участник
Маслов Леонид(1994)
Клуб
Ивановская обл.
Группа
МА
Участник
Маслов Леонид(1994)
Клуб
Ивановская обл.
Группа
МА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 35 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Набор высот | 270 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:01 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 01:05:54 |
| Темп (мин/км) | 9:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 0:51 | +5 | +10% | (8) | 0:51 | +5 | +10% | (8) | - |
| 2 | 61 -> 44 | 4:01 | +1:36 | +66% | (37) | 3:10 | +1:33 | +95% | (38) | +41 |
| 3 | 44 -> 34 | 6:06 | +2:26 | +66% | (38) | 2:05 | +50 | +66% | (45) | +10 |
| 4 | 34 -> 31 | 8:40 | +3:49 | +78% | (43) | 2:34 | +1:26 | +126% | (48) | +50 |
| 5 | 31 -> 45 | 10:31 | +4:07 | +64% | (43) | 1:51 | +18 | +19% | (29) | - |
| 6 | 45 -> 47 | 11:36 | +4:23 | +60% | (42) | 1:05 | +16 | +32% | (25) | - |
| 7 | 47 -> 48 | 15:31 | +5:05 | +48% | (43) | 3:55 | +42 | +21% | (42) | - |
| 8 | 48 -> 51 | 17:29 | +5:31 | +46% | (44) | 1:58 | +26 | +28% | (35) | - |
| 9 | 51 -> 53 | 18:25 | +5:49 | +46% | (44) | 0:56 | +18 | +47% | (44) | - |
| 10 | 53 -> 54 | 26:38 | +11:40 | +77% | (47) | 8:13 | +6:04 | +282% | (49) | +4:55 |
| 11 | 54 -> 60 | 29:52 | +12:29 | +71% | (45) | 3:14 | +49 | +33% | (35) | - |
| 12 | 60 -> 59 | 31:06 | +12:40 | +68% | (45) | 1:14 | +14 | +23% | (14) | - |
| 13 | 59 -> 58 | 31:47 | +12:43 | +66% | (45) | 0:41 | +6 | +17% | (12) | - |
| 14 | 58 -> 57 | 34:47 | +14:26 | +70% | (45) | 3:00 | +1:49 | +153% | (47) | +1:11 |
| 15 | 57 -> 56 | 36:45 | +14:54 | +68% | (45) | 1:58 | +38 | +47% | (36) | - |
| 16 | 56 -> 55 | 38:50 | +15:17 | +64% | (45) | 2:05 | +32 | +34% | (27) | - |
| 17 | 55 -> 52 | 41:12 | +15:40 | +61% | (45) | 2:22 | +31 | +27% | (22) | - |
| 18 | 52 -> 49 | 43:58 | +16:01 | +57% | (45) | 2:46 | +44 | +36% | (28) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 45:14 | +16:09 | +55% | (44) | 1:16 | +18 | +31% | (31) | - |
| 20 | 50 -> 42 | 47:13 | +16:31 | +53% | (44) | 1:59 | +27 | +29% | (29) | - |
| 21 | 42 -> 38 | 49:17 | +17:03 | +52% | (44) | 2:04 | +39 | +45% | (43) | - |
| 22 | 38 -> 36 | 49:57 | +17:03 | +51% | (44) | 0:40 | +14 | +53% | (7) | +0 |
| 23 | 36 -> 35 | 50:43 | +17:16 | +51% | (44) | 0:46 | +19 | +70% | (42) | +5 |
| 24 | 35 -> 37 | 51:19 | +17:23 | +51% | (44) | 0:36 | +13 | +56% | (31) | +1 |
| 25 | 37 -> 38 | 52:12 | +17:26 | +50% | (44) | 0:53 | +11 | +26% | (18) | - |
| 26 | 38 -> 41 | 53:27 | +17:44 | +49% | (44) | 1:15 | +21 | +38% | (25) | - |
| 27 | 41 -> 40 | 54:35 | +17:58 | +49% | (44) | 1:08 | +14 | +25% | (15) | - |
| 28 | 40 -> 39 | 55:10 | +18:01 | +48% | (44) | 0:35 | +7 | +25% | (11) | - |
| 29 | 39 -> 38 | 55:52 | +17:48 | +46% | (44) | 0:42 | +4 | +10% | (7) | - |
| 30 | 38 -> 33 | 57:38 | +18:07 | +45% | (44) | 1:46 | +28 | +35% | (26) | - |
| 31 | 33 -> 43 | 59:23 | +18:29 | +45% | (44) | 1:45 | +25 | +31% | (21) | - |
| 32 | 43 -> 65 | 1:02:11 | +18:41 | +42% | (43) | 2:48 | +14 | +9% | (14) | - |
| 33 | 65 -> 64 | 1:03:59 | +19:02 | +42% | (42) | 1:48 | +24 | +28% | (34) | - |
| 34 | 64 -> 62 | 1:05:02 | +19:10 | +41% | (42) | 1:03 | +13 | +26% | (25) | - |
| 35 | 62 -> 100 | 1:05:08 | +19:15 | +41% | (41) | 0:06 | +5 | +500% | (16) | +4 |
| 36 | 100 -> F | 1:05:54 | +19:16 | +41% | (41) | 0:46 | +36 | +359% | (41) | +31 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта