Россия, Тульская область, Донской

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО Тульской области
    КП 11
    Участников 15
    Длина дистанции 4.000m
    Набор высот 40
    Абсолютно-лучший результат 00:27:55
    Позиция 2
    Результат 00:31:00
    Темп (мин/км) 7:45

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  31 2:30 +14 +10% (4) 384 6:30 2:30 +14 +10% (4) 384 6:30 -
      2 31  ->  54 4:24 +31 +13% (4) 641 6:51 1:54 +17 +17% (4) 257 7:23 +6
      3 54  ->  38 9:12 +21 +3% (2) 1248 7:22 4:48 -10 -3% (1) 607 7:54 -
      4 38  ->  56 12:12 +1:15 +11% (3) 1549 7:52 3:00 +54 +42% (3) 301 9:58 +40
      5 56  ->  49 15:18 +1:47 +13% (3) 1893 8:04 3:06 +32 +20% (4) 344 9:00 +15
      6 49  ->  44 20:32 +26 +2% (2) 2551 8:02 5:14 -31 -8% (1) 658 7:57 -
      7 44  ->  41 22:13 +37 +2% (2) 2790 7:57 1:41 +11 +12% (4) 239 7:02 +1
      8 41  ->  40 24:15 +32 +2% (2) 3090 7:50 2:02 -4 -3% (1) 300 6:46 -
      9 40  ->  52 29:06 +1:29 +5% (2) 3624 8:01 4:51 +57 +24% (4) 534 9:04 +31
      10 52  ->  57 30:14 +1:16 +4% (2) 3828 7:53 1:08 -7 -9% (1) 204 5:33 -
      11 57  ->  100 30:47 +1:11 +3% (2) 3932 7:49 0:33 -3 -8% (1) 104 5:17 -
      12 100  ->  F 31:00 +1:10 +3% (2) 4000 7:45 0:13 -1 -7% (1) 68 3:11 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта