Россия, Тульская область, Донской
Участник
Дурнов Борис(1987)
Клуб
СДЮСШОР 18 Траверс
Группа
М21
Участник
Дурнов Борис(1987)
Клуб
СДЮСШОР 18 Траверс
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Тульской области
КП | 35 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 6.600m |
Набор высот | 270 |
Абсолютно-лучший результат | 00:45:25 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:58:49 |
Темп (мин/км) | 8:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 61 | 1:05 | +20 | +44% | (23) | 1:05 | +20 | +44% | (23) | +7 |
2 | 61 -> 44 | 4:16 | +1:43 | +67% | (16) | 3:11 | +1:31 | +90% | (17) | +1:02 |
3 | 44 -> 34 | 5:40 | +1:57 | +52% | (12) | 1:24 | +14 | +19% | (5) | - |
4 | 34 -> 31 | 7:09 | +2:21 | +48% | (10) | 1:29 | +24 | +36% | (12) | +5 |
5 | 31 -> 45 | 9:23 | +2:55 | +45% | (9) | 2:14 | +34 | +34% | (16) | +5 |
6 | 45 -> 47 | 11:10 | +3:46 | +50% | (11) | 1:47 | +51 | +91% | (30) | +34 |
7 | 47 -> 48 | 15:18 | +4:44 | +44% | (9) | 4:08 | +58 | +30% | (13) | +2 |
8 | 48 -> 51 | 17:24 | +5:16 | +43% | (9) | 2:06 | +32 | +34% | (19) | +4 |
9 | 51 -> 53 | 18:11 | +5:20 | +41% | (9) | 0:47 | +4 | +9% | (8) | - |
10 | 53 -> 54 | 20:53 | +5:36 | +36% | (7) | 2:42 | +20 | +14% | (3) | - |
11 | 54 -> 60 | 24:15 | +6:08 | +33% | (5) | 3:22 | +41 | +25% | (16) | - |
12 | 60 -> 59 | 25:33 | +6:24 | +33% | (5) | 1:18 | +16 | +25% | (3) | - |
13 | 59 -> 58 | 26:25 | +6:37 | +33% | (6) | 0:52 | +13 | +33% | (11) | +1 |
14 | 58 -> 57 | 27:57 | +6:59 | +33% | (5) | 1:32 | +22 | +31% | (4) | +1 |
15 | 57 -> 56 | 30:09 | +7:40 | +34% | (5) | 2:12 | +41 | +45% | (19) | +14 |
16 | 56 -> 55 | 32:08 | +7:54 | +32% | (5) | 1:59 | +14 | +13% | (5) | - |
17 | 55 -> 52 | 34:08 | +8:08 | +31% | (5) | 2:00 | +14 | +13% | (2) | - |
18 | 52 -> 49 | 36:46 | +8:20 | +29% | (5) | 2:38 | +12 | +8% | (6) | - |
19 | 49 -> 50 | 38:01 | +8:35 | +29% | (5) | 1:15 | +15 | +25% | (10) | - |
20 | 50 -> 42 | 39:54 | +8:42 | +27% | (4) | 1:53 | +13 | +12% | (3) | - |
21 | 42 -> 38 | 41:57 | +9:20 | +28% | (5) | 2:03 | +38 | +44% | (11) | +13 |
22 | 38 -> 41 | 43:03 | +9:28 | +28% | (4) | 1:06 | +8 | +13% | (3) | - |
23 | 41 -> 40 | 44:24 | +9:51 | +28% | (4) | 1:21 | +23 | +39% | (12) | +6 |
24 | 40 -> 39 | 45:01 | +9:50 | +27% | (4) | 0:37 | +4 | +12% | (5) | - |
25 | 39 -> 38 | 45:50 | +9:59 | +27% | (4) | 0:49 | +9 | +22% | (6) | - |
26 | 38 -> 36 | 46:31 | +10:01 | +27% | (3) | 0:41 | +7 | +20% | (3) | - |
27 | 36 -> 35 | 47:10 | +10:11 | +27% | (3) | 0:39 | +10 | +34% | (12) | +1 |
28 | 35 -> 37 | 47:47 | +10:21 | +27% | (3) | 0:37 | +10 | +37% | (7) | +2 |
29 | 37 -> 38 | 48:48 | +10:38 | +27% | (3) | 1:01 | +17 | +38% | (8) | +4 |
30 | 38 -> 33 | 50:28 | +10:08 | +25% | (3) | 1:40 | +13 | +14% | (3) | - |
31 | 33 -> 43 | 52:23 | +10:32 | +25% | (3) | 1:55 | +24 | +26% | (6) | - |
32 | 43 -> 65 | 55:12 | +10:54 | +24% | (3) | 2:49 | +22 | +14% | (2) | - |
33 | 65 -> 64 | 56:55 | +11:15 | +24% | (3) | 1:43 | +21 | +25% | (10) | - |
34 | 64 -> 62 | 57:54 | +11:21 | +24% | (3) | 0:59 | +6 | +11% | (3) | - |
35 | 62 -> 100 | 57:59 | +11:24.96 | +24% | (3) | 0:05 | +4 | +400% | (10) | +4 |
36 | 100 -> F | 58:49 | +11:34 | +24% | (3) | 0:50 | +39 | +354% | (26) | +36 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта