Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Хатунцева Наталья(1979)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
Ж35
Участник
Хатунцева Наталья(1979)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
Ж35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
| КП | 25 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 5.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:45 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:32:23 |
| Темп (мин/км) | 17:26 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 39 | 4:32 | +2:06 | +86% | (11) | 250 | 18:08 | 4:32 | +2:06 | +86% | (11) | 250 | 18:08 | +42 |
| 2 | 39 -> 43 | 6:52 | +2:17 | +49% | (11) | 459 | 14:57 | 2:20 | +29 | +26% | (5) | 209 | 11:09 | - |
| 3 | 43 -> 60 | 9:09 | +2:47 | +43% | (7) | 644 | 14:12 | 2:17 | +30 | +28% | (3) | 185 | 12:20 | - |
| 4 | 60 -> 40 | 22:19 | +9:59 | +80% | (10) | 1270 | 17:34 | 13:10 | +7:12 | +120% | (11) | 626 | 21:01 | +3:47 |
| 5 | 40 -> 41 | 22:54 | +10:05 | +78% | (9) | 1332 | 17:11 | 0:35 | +9 | +34% | (5) | 62 | 9:24 | - |
| 6 | 41 -> 45 | 31:09 | +13:21 | +75% | (10) | 1731 | 17:59 | 8:15 | +3:16 | +65% | (10) | 399 | 20:40 | +25 |
| 7 | 45 -> 64 | 37:51 | +15:23 | +68% | (8) | 2145 | 17:38 | 6:42 | +2:02 | +43% | (2) | 414 | 16:11 | - |
| 8 | 64 -> 56 | 39:45 | +15:53 | +66% | (9) | 2248 | 17:40 | 1:54 | +51 | +80% | (8) | 103 | 18:26 | +15 |
| 9 | 56 -> 42 | 42:16 | +17:20 | +69% | (9) | 2331 | 18:07 | 2:31 | +1:49 | +259% | (12) | 83 | 30:19 | +1:25 |
| 10 | 42 -> 58 | 44:44 | +17:00 | +61% | (7) | 2503 | 17:52 | 2:28 | +5 | +3% | (3) | 172 | 14:20 | - |
| 11 | 58 -> 35 | 50:58 | +20:35 | +67% | (9) | 2694 | 18:55 | 6:14 | +3:59 | +177% | (12) | 191 | 32:38 | +2:42 |
| 12 | 35 -> 31 | 57:18 | +21:31 | +60% | (8) | 3068 | 18:40 | 6:20 | +1:16 | +25% | (5) | 374 | 16:56 | - |
| 13 | 31 -> 85 | 1:05:33 | +24:57 | +61% | (7) | 3455 | 18:58 | 8:15 | +3:26 | +71% | (9) | 387 | 21:19 | +41 |
| 14 | 85 -> 108 | 1:09:12 | +26:53 | +63% | (7) | 3582 | 19:19 | 3:39 | +1:56 | +112% | (7) | 127 | 28:44 | +57 |
| 15 | 108 -> 55 | 1:10:35 | +27:06 | +62% | (7) | 3633 | 19:25 | 1:23 | +16 | +23% | (6) | 51 | 27:07 | - |
| 16 | 55 -> 107 | 1:12:13 | +25:47 | +55% | (7) | 3819 | 18:54 | 1:38 | -1 | -1% | (1) | 186 | 8:46 | - |
| 17 | 107 -> 51 | 1:14:23 | +26:29 | +55% | (7) | 3982 | 18:40 | 2:10 | +47 | +56% | (11) | 163 | 13:17 | - |
| 18 | 51 -> 110 | 1:15:22 | +26:20 | +53% | (7) | 4133 | 18:14 | 0:59 | +9 | +17% | (5) | 151 | 6:30 | - |
| 19 | 110 -> 69 | 1:16:57 | +26:49 | +53% | (7) | 4264 | 18:02 | 1:35 | +29 | +43% | (8) | 131 | 12:05 | - |
| 20 | 69 -> 73 | 1:18:17 | +26:54 | +52% | (7) | 4360 | 17:57 | 1:20 | +17 | +26% | (8) | 96 | 13:53 | - |
| 21 | 73 -> 103 | 1:20:28 | +26:09 | +48% | (7) | 4512 | 17:50 | 2:11 | +17 | +14% | (2) | 152 | 14:21 | - |
| 22 | 103 -> 65 | 1:25:14 | +26:50 | +45% | (6) | 4706 | 18:06 | 4:46 | +41 | +16% | (4) | 194 | 24:34 | - |
| 23 | 65 -> 67 | 1:27:07 | +27:17 | +45% | (6) | 4808 | 18:07 | 1:53 | +27 | +31% | (6) | 102 | 18:27 | - |
| 24 | 67 -> 80 | 1:29:45 | +27:01 | +43% | (6) | 5043 | 17:47 | 2:38 | +22 | +16% | (3) | 235 | 11:12 | - |
| 25 | 80 -> 100 | 1:31:56 | +27:43 | +43% | (6) | 5157 | 17:49 | 2:11 | +47 | +55% | (9) | 114 | 19:09 | - |
| 26 | 100 -> F | 1:32:23 | +27:34 | +42% | (6) | 5300 | 17:25 | 0:27 | -1 | -3% | (1) | 143 | 3:08 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта