Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Мордирос Татьяна(1975)
Клуб
МГУ
Группа
Ж35
Участник
Мордирос Татьяна(1975)
Клуб
МГУ
Группа
Ж35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 25 |
Участников | 12 |
Длина дистанции | 5.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:58:45 |
Позиция | 12 |
Результат | 01:59:23 |
Темп (мин/км) | 22:32 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 7:44 | +5:18 | +217% | (12) | 250 | 30:56 | 7:44 | +5:18 | +217% | (12) | 250 | 30:56 | +2:47 |
2 | 39 -> 43 | 11:07 | +6:32 | +142% | (12) | 459 | 24:13 | 3:23 | +1:32 | +82% | (12) | 209 | 16:11 | - |
3 | 43 -> 60 | 14:48 | +8:26 | +132% | (12) | 644 | 22:58 | 3:41 | +1:54 | +106% | (11) | 185 | 19:54 | +4 |
4 | 60 -> 40 | 30:47 | +18:27 | +149% | (12) | 1270 | 24:14 | 15:59 | +10:01 | +167% | (12) | 626 | 25:31 | +3:52 |
5 | 40 -> 41 | 31:51 | +19:02 | +148% | (12) | 1332 | 23:54 | 1:04 | +38 | +146% | (11) | 62 | 17:12 | +11 |
6 | 41 -> 45 | 41:08 | +23:20 | +131% | (12) | 1731 | 23:45 | 9:17 | +4:18 | +86% | (11) | 399 | 23:15 | - |
7 | 45 -> 64 | 50:50 | +28:22 | +126% | (12) | 2145 | 23:41 | 9:42 | +5:02 | +107% | (9) | 414 | 23:25 | +13 |
8 | 64 -> 56 | 53:25 | +29:33 | +123% | (12) | 2248 | 23:45 | 2:35 | +1:32 | +146% | (11) | 103 | 25:04 | +27 |
9 | 56 -> 42 | 55:03 | +30:07 | +120% | (12) | 2331 | 23:36 | 1:38 | +56 | +133% | (11) | 83 | 19:40 | +13 |
10 | 42 -> 58 | 59:13 | +31:29 | +113% | (11) | 2503 | 23:39 | 4:10 | +1:47 | +74% | (9) | 172 | 24:13 | - |
11 | 58 -> 35 | 1:04:43 | +34:20 | +113% | (12) | 2694 | 24:01 | 5:30 | +3:15 | +144% | (10) | 191 | 28:47 | +56 |
12 | 35 -> 31 | 1:13:15 | +37:28 | +104% | (12) | 3068 | 23:52 | 8:32 | +3:28 | +68% | (11) | 374 | 22:48 | - |
13 | 31 -> 85 | 1:21:30 | +40:54 | +100% | (12) | 3455 | 23:35 | 8:15 | +3:26 | +71% | (9) | 387 | 21:19 | - |
14 | 85 -> 108 | 1:25:13 | +42:54 | +101% | (12) | 3582 | 23:47 | 3:43 | +2:00 | +116% | (9) | 127 | 29:15 | +14 |
15 | 108 -> 55 | 1:26:29 | +43:00 | +98% | (12) | 3633 | 23:48 | 1:16 | +9 | +13% | (4) | 51 | 24:50 | - |
16 | 55 -> 107 | 1:29:32 | +43:06 | +92% | (12) | 3819 | 23:26 | 3:03 | +1:25 | +86% | (11) | 186 | 16:23 | - |
17 | 107 -> 51 | 1:31:59 | +44:05 | +92% | (12) | 3982 | 23:05 | 2:27 | +1:04 | +77% | (12) | 163 | 15:01 | - |
18 | 51 -> 110 | 1:33:27 | +44:25 | +90% | (12) | 4133 | 22:36 | 1:28 | +38 | +76% | (11) | 151 | 9:42 | - |
19 | 110 -> 69 | 1:35:25 | +45:17 | +90% | (12) | 4264 | 22:22 | 1:58 | +52 | +78% | (12) | 131 | 15:00 | - |
20 | 69 -> 73 | 1:37:06 | +45:43 | +88% | (12) | 4360 | 22:16 | 1:41 | +38 | +60% | (11) | 96 | 17:32 | - |
21 | 73 -> 103 | 1:40:49 | +46:30 | +85% | (12) | 4512 | 22:20 | 3:43 | +1:49 | +95% | (12) | 152 | 24:27 | - |
22 | 103 -> 65 | 1:47:58 | +49:34 | +84% | (12) | 4706 | 22:56 | 7:09 | +3:04 | +75% | (11) | 194 | 36:51 | - |
23 | 65 -> 67 | 1:51:29 | +51:39 | +86% | (12) | 4808 | 23:11 | 3:31 | +2:05 | +145% | (12) | 102 | 34:28 | +36 |
24 | 67 -> 80 | 1:55:50 | +53:06 | +84% | (12) | 5043 | 22:58 | 4:21 | +2:05 | +91% | (12) | 235 | 18:30 | - |
25 | 80 -> 100 | 1:58:31 | +54:18 | +84% | (12) | 5157 | 22:58 | 2:41 | +1:17 | +91% | (12) | 114 | 23:32 | - |
26 | 100 -> F | 1:59:23 | +54:34 | +84% | (12) | 5300 | 22:31 | 0:52 | +25 | +92% | (11) | 143 | 6:03 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта