Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Ноткин Роман(1998)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М18
Участник
Ноткин Роман(1998)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 26 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:45:22 |
Позиция | 8 |
Результат | 01:03:35 |
Темп (мин/км) | 10:47 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 2:07 | +31 | +32% | (5) | 250 | 8:28 | 2:07 | +31 | +32% | (5) | 250 | 8:28 | - |
2 | 39 -> 43 | 3:55 | +43 | +22% | (5) | 459 | 8:31 | 1:48 | +21 | +24% | (13) | 209 | 8:36 | - |
3 | 43 -> 53 | 6:31 | +1:08 | +21% | (8) | 699 | 9:19 | 2:36 | +51 | +48% | (10) | 240 | 10:50 | +9 |
4 | 53 -> 32 | 13:24 | +2:54 | +27% | (7) | 1411 | 9:29 | 6:53 | +1:51 | +36% | (9) | 712 | 9:40 | - |
5 | 32 -> 50 | 14:19 | +2:56 | +25% | (6) | 1529 | 9:21 | 0:55 | +5 | +10% | (7) | 118 | 7:46 | - |
6 | 50 -> 48 | 14:54 | +3:01 | +25% | (6) | 1625 | 9:10 | 0:35 | +5 | +16% | (6) | 96 | 6:04 | - |
7 | 48 -> 33 | 22:23 | +6:16 | +38% | (11) | 2046 | 10:56 | 7:29 | +3:15 | +76% | (24) | 421 | 17:46 | +1:33 |
8 | 33 -> 36 | 26:42 | +6:54 | +34% | (8) | 2461 | 10:50 | 4:19 | +38 | +17% | (2) | 415 | 10:24 | - |
9 | 36 -> 56 | 27:49 | +6:52 | +32% | (7) | 2588 | 10:44 | 1:07 | +11 | +19% | (3) | 127 | 8:47 | - |
10 | 56 -> 42 | 28:22 | +6:43 | +31% | (7) | 2671 | 10:37 | 0:33 | +2 | +6% | (4) | 83 | 6:37 | - |
11 | 42 -> 92 | 33:40 | +7:04 | +26% | (6) | 3186 | 10:34 | 5:18 | +1:00 | +23% | (5) | 515 | 10:17 | - |
12 | 92 -> 112 | 36:11 | +7:15 | +25% | (5) | 3482 | 10:23 | 2:31 | +36 | +31% | (5) | 296 | 8:30 | - |
13 | 112 -> 61 | 41:20 | +6:35 | +18% | (6) | 3935 | 10:30 | 5:09 | +1:09 | +28% | (6) | 453 | 11:22 | - |
14 | 61 -> 85 | 42:12 | +6:36 | +18% | (7) | 3992 | 10:34 | 0:52 | +20 | +62% | (10) | 57 | 15:12 | +7 |
15 | 85 -> 87 | 43:42 | +6:23 | +17% | (7) | 4104 | 10:38 | 1:30 | +35 | +63% | (13) | 112 | 13:23 | +13 |
16 | 87 -> 84 | 44:31 | +5:35 | +14% | (6) | 4210 | 10:34 | 0:49 | +2 | +4% | (3) | 106 | 7:42 | - |
17 | 84 -> 94 | 46:25 | +5:07 | +12% | (6) | 4402 | 10:32 | 1:54 | +39 | +52% | (11) | 192 | 9:53 | +9 |
18 | 94 -> 77 | 47:37 | +5:16 | +12% | (6) | 4567 | 10:25 | 1:12 | +11 | +18% | (6) | 165 | 7:16 | - |
19 | 77 -> 110 | 48:09 | +5:20 | +12% | (6) | 4676 | 10:17 | 0:32 | +4 | +14% | (11) | 109 | 4:53 | - |
20 | 110 -> 69 | 49:13 | +5:21 | +12% | (6) | 4807 | 10:14 | 1:04 | +4 | +6% | (7) | 131 | 8:08 | - |
21 | 69 -> 76 | 50:38 | +5:31 | +12% | (6) | 4939 | 10:15 | 1:25 | +10 | +13% | (8) | 132 | 10:43 | - |
22 | 76 -> 70 | 55:50 | +7:02 | +14% | (6) | 5169 | 10:48 | 5:12 | +2:54 | +126% | (20) | 230 | 22:36 | +1:59 |
23 | 70 -> 101 | 58:12 | +7:44 | +15% | (8) | 5305 | 10:58 | 2:22 | +42 | +41% | (9) | 136 | 17:24 | +2 |
24 | 101 -> 67 | 1:00:46 | +8:58 | +17% | (8) | 5409 | 11:14 | 2:34 | +1:41 | +190% | (21) | 104 | 24:40 | +1:20 |
25 | 67 -> 72 | 1:02:10 | +8:07 | +15% | (8) | 5600 | 11:06 | 1:24 | +9 | +12% | (4) | 191 | 7:19 | - |
26 | 72 -> 100 | 1:03:11 | +8:04 | +14% | (8) | 5736 | 11:00 | 1:01 | +1 | +1% | (2) | 136 | 7:28 | - |
27 | 100 -> F | 1:03:35 | +8:09 | +14% | (8) | 5900 | 10:46 | 0:24 | +6 | +33% | (13) | 164 | 2:26 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта