Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Мордирос Александр(1975)
Клуб
МГУ
Группа
М35
Участник
Мордирос Александр(1975)
Клуб
МГУ
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 26 |
Участников | 35 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:49 |
Позиция | 12 |
Результат | 01:13:00 |
Темп (мин/км) | 12:22 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 2:51 | +56 | +48% | (18) | 250 | 11:24 | 2:51 | +56 | +48% | (18) | 250 | 11:24 | - |
2 | 39 -> 43 | 4:42 | +1:00 | +27% | (14) | 459 | 10:14 | 1:51 | +17 | +18% | (9) | 209 | 8:51 | - |
3 | 43 -> 53 | 7:34 | +1:41 | +28% | (15) | 699 | 10:49 | 2:52 | +55 | +47% | (13) | 240 | 11:56 | - |
4 | 53 -> 32 | 15:27 | +4:01 | +35% | (10) | 1411 | 10:56 | 7:53 | +2:27 | +45% | (13) | 712 | 11:04 | - |
5 | 32 -> 50 | 16:27 | +4:12 | +34% | (10) | 1529 | 10:45 | 1:00 | +13 | +27% | (16) | 118 | 8:28 | - |
6 | 50 -> 48 | 17:04 | +4:16 | +33% | (10) | 1625 | 10:30 | 0:37 | +5 | +15% | (7) | 96 | 6:25 | - |
7 | 48 -> 33 | 22:53 | +5:13 | +29% | (10) | 2046 | 11:11 | 5:49 | +1:22 | +30% | (9) | 421 | 13:48 | - |
8 | 33 -> 36 | 29:22 | +7:19 | +33% | (8) | 2461 | 11:55 | 6:29 | +2:26 | +60% | (18) | 415 | 15:37 | +26 |
9 | 36 -> 56 | 31:19 | +7:40 | +32% | (9) | 2588 | 12:06 | 1:57 | +44 | +60% | (20) | 127 | 15:21 | +8 |
10 | 56 -> 42 | 32:02 | +7:44 | +31% | (9) | 2671 | 11:59 | 0:43 | +10 | +30% | (8) | 83 | 8:38 | - |
11 | 42 -> 92 | 42:13 | +12:33 | +42% | (14) | 3186 | 13:15 | 10:11 | +5:44 | +128% | (22) | 515 | 19:46 | +3:32 |
12 | 92 -> 112 | 44:39 | +12:31 | +38% | (13) | 3482 | 12:49 | 2:26 | -1 | 0% | (1) | 296 | 8:13 | - |
13 | 112 -> 61 | 50:20 | +13:20 | +36% | (14) | 3935 | 12:47 | 5:41 | +1:20 | +30% | (12) | 453 | 12:32 | - |
14 | 61 -> 85 | 51:15 | +13:26 | +35% | (14) | 3992 | 12:50 | 0:55 | +20 | +57% | (9) | 57 | 16:04 | +3 |
15 | 85 -> 87 | 52:57 | +13:38 | +34% | (13) | 4104 | 12:54 | 1:42 | +27 | +36% | (11) | 112 | 15:10 | - |
16 | 87 -> 84 | 54:09 | +13:40 | +33% | (14) | 4210 | 12:51 | 1:12 | +16 | +28% | (12) | 106 | 11:19 | - |
17 | 84 -> 94 | 56:49 | +15:04 | +36% | (14) | 4402 | 12:54 | 2:40 | +1:26 | +116% | (27) | 192 | 13:53 | +49 |
18 | 94 -> 77 | 58:11 | +15:17 | +35% | (13) | 4567 | 12:44 | 1:22 | +17 | +26% | (11) | 165 | 8:16 | - |
19 | 77 -> 110 | 58:44 | +15:19 | +35% | (13) | 4676 | 12:33 | 0:33 | +5 | +17% | (9) | 109 | 5:02 | - |
20 | 110 -> 69 | 59:52 | +15:33 | +35% | (13) | 4807 | 12:27 | 1:08 | +14 | +25% | (6) | 131 | 8:39 | - |
21 | 69 -> 76 | 1:01:27 | +15:52 | +34% | (13) | 4939 | 12:26 | 1:35 | +28 | +41% | (8) | 132 | 11:59 | - |
22 | 76 -> 70 | 1:05:27 | +17:37 | +36% | (13) | 5169 | 12:39 | 4:00 | +1:52 | +87% | (20) | 230 | 17:23 | +49 |
23 | 70 -> 101 | 1:08:04 | +18:01 | +35% | (13) | 5305 | 12:49 | 2:37 | +40 | +34% | (10) | 136 | 19:14 | - |
24 | 101 -> 67 | 1:09:31 | +18:28 | +36% | (12) | 5409 | 12:51 | 1:27 | +27 | +44% | (14) | 104 | 13:56 | - |
25 | 67 -> 72 | 1:11:14 | +18:54 | +36% | (12) | 5600 | 12:43 | 1:43 | +30 | +41% | (11) | 191 | 8:59 | - |
26 | 72 -> 100 | 1:12:32 | +18:53 | +35% | (12) | 5736 | 12:38 | 1:18 | +22 | +39% | (9) | 136 | 9:33 | - |
27 | 100 -> F | 1:13:00 | +18:58 | +35% | (12) | 5900 | 12:22 | 0:28 | +8 | +39% | (14) | 164 | 2:50 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта