Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Ульянов Илья(1970)
Клуб
Омега
Группа
М45
Участник
Ульянов Илья(1970)
Клуб
Омега
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
| КП | 25 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:34 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:25:04 |
| Темп (мин/км) | 15:45 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 35 | 12:33 | +10:22 | +474% | (24) | 230 | 54:33 | 12:33 | +10:22 | +474% | (24) | 230 | 54:33 | +9:05 |
| 2 | 35 -> 59 | 14:24 | +10:40 | +285% | (21) | 391 | 36:49 | 1:51 | +38 | +52% | (16) | 161 | 11:29 | - |
| 3 | 59 -> 60 | 22:46 | +16:58 | +292% | (22) | 577 | 39:27 | 8:22 | +6:39 | +387% | (25) | 186 | 44:58 | +5:38 |
| 4 | 60 -> 32 | 30:32 | +19:16 | +171% | (20) | 1278 | 23:53 | 7:46 | +2:18 | +42% | (10) | 701 | 11:04 | - |
| 5 | 32 -> 50 | 31:52 | +19:31 | +158% | (20) | 1396 | 22:49 | 1:20 | +23 | +40% | (15) | 118 | 11:17 | - |
| 6 | 50 -> 48 | 32:29 | +19:27 | +149% | (19) | 1492 | 21:46 | 0:37 | +5 | +15% | (4) | 96 | 6:25 | - |
| 7 | 48 -> 45 | 38:21 | +19:46 | +106% | (18) | 1892 | 20:16 | 5:52 | +59 | +20% | (6) | 400 | 14:40 | - |
| 8 | 45 -> 53 | 43:08 | +20:47 | +92% | (17) | 2229 | 19:21 | 4:47 | +1:30 | +45% | (8) | 337 | 14:11 | - |
| 9 | 53 -> 64 | 46:04 | +21:12 | +85% | (16) | 2358 | 19:32 | 2:56 | +1:00 | +51% | (11) | 129 | 22:44 | - |
| 10 | 64 -> 38 | 50:34 | +21:44 | +75% | (16) | 2648 | 19:05 | 4:30 | +1:13 | +37% | (8) | 290 | 15:31 | - |
| 11 | 38 -> 31 | 56:49 | +21:50 | +62% | (13) | 3203 | 17:44 | 6:15 | +6 | +1% | (4) | 555 | 11:15 | - |
| 12 | 31 -> 74 | 59:02 | +21:26 | +57% | (13) | 3417 | 17:16 | 2:13 | -3 | -2% | (1) | 214 | 10:21 | - |
| 13 | 74 -> 85 | 1:01:37 | +21:34 | +53% | (13) | 3662 | 16:49 | 2:35 | +8 | +5% | (3) | 245 | 10:32 | - |
| 14 | 85 -> 91 | 1:03:32 | +21:40 | +51% | (9) | 3764 | 16:52 | 1:55 | +19 | +19% | (5) | 102 | 18:47 | - |
| 15 | 91 -> 55 | 1:04:27 | +22:01 | +51% | (9) | 3826 | 16:50 | 0:55 | +21 | +61% | (4) | 62 | 14:47 | +1 |
| 16 | 55 -> 81 | 1:09:23 | +23:50 | +52% | (11) | 4057 | 17:06 | 4:56 | +2:56 | +146% | (21) | 231 | 21:21 | +1:45 |
| 17 | 81 -> 51 | 1:10:07 | +23:42 | +51% | (11) | 4165 | 16:50 | 0:44 | +1 | +2% | (2) | 108 | 6:47 | - |
| 18 | 51 -> 110 | 1:10:59 | +23:40 | +50% | (11) | 4316 | 16:26 | 0:52 | +7 | +15% | (4) | 151 | 5:44 | - |
| 19 | 110 -> 75 | 1:11:59 | +23:48 | +49% | (7) | 4408 | 16:19 | 1:00 | +10 | +19% | (6) | 92 | 10:52 | - |
| 20 | 75 -> 73 | 1:13:21 | +24:06 | +48% | (8) | 4481 | 16:22 | 1:22 | +33 | +67% | (15) | 73 | 18:43 | +4 |
| 21 | 73 -> 70 | 1:15:48 | +24:06 | +46% | (7) | 4667 | 16:14 | 2:27 | +0 | 0% | (1) | 186 | 13:10 | - |
| 22 | 70 -> 65 | 1:19:34 | +24:18 | +43% | (8) | 4829 | 16:28 | 3:46 | +51 | +29% | (14) | 162 | 23:15 | - |
| 23 | 65 -> 67 | 1:21:13 | +24:44 | +43% | (8) | 4931 | 16:28 | 1:39 | +26 | +35% | (5) | 102 | 16:10 | - |
| 24 | 67 -> 80 | 1:23:30 | +25:09 | +43% | (7) | 5166 | 16:09 | 2:17 | +25 | +22% | (3) | 235 | 9:42 | - |
| 25 | 80 -> 100 | 1:24:41 | +24:49 | +41% | (7) | 5280 | 16:02 | 1:11 | +0 | 0% | (1) | 114 | 10:22 | - |
| 26 | 100 -> F | 1:25:04 | +24:49 | +41% | (7) | 5400 | 15:45 | 0:23 | +0 | 0% | (1) | 120 | 3:11 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта