Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Моисеев Владимир(1960)
Клуб
ДЮСШ по Т и О им. А
Группа
М45
Участник
Моисеев Владимир(1960)
Клуб
ДЮСШ по Т и О им. А
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 25 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:34 |
Позиция | 12 |
Результат | 01:35:37 |
Темп (мин/км) | 17:42 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 35 | 5:10 | +2:59 | +136% | (14) | 230 | 22:27 | 5:10 | +2:59 | +136% | (14) | 230 | 22:27 | +1:16 |
2 | 35 -> 59 | 6:38 | +2:54 | +77% | (12) | 391 | 16:57 | 1:28 | +15 | +20% | (4) | 161 | 9:06 | - |
3 | 59 -> 60 | 9:26 | +3:38 | +62% | (13) | 577 | 16:20 | 2:48 | +1:05 | +63% | (17) | 186 | 15:03 | - |
4 | 60 -> 32 | 20:34 | +9:18 | +82% | (14) | 1278 | 16:05 | 11:08 | +5:40 | +103% | (19) | 701 | 15:52 | +1:23 |
5 | 32 -> 50 | 21:45 | +9:24 | +76% | (14) | 1396 | 15:34 | 1:11 | +14 | +24% | (11) | 118 | 10:01 | - |
6 | 50 -> 48 | 22:20 | +9:18 | +71% | (13) | 1492 | 14:58 | 0:35 | +3 | +9% | (2) | 96 | 6:04 | - |
7 | 48 -> 45 | 29:20 | +10:45 | +57% | (13) | 1892 | 15:30 | 7:00 | +2:07 | +43% | (14) | 400 | 17:30 | - |
8 | 45 -> 53 | 35:47 | +13:26 | +60% | (12) | 2229 | 16:03 | 6:27 | +3:10 | +96% | (18) | 337 | 19:08 | +35 |
9 | 53 -> 64 | 39:50 | +14:58 | +60% | (12) | 2358 | 16:53 | 4:03 | +2:07 | +109% | (17) | 129 | 31:23 | +36 |
10 | 64 -> 38 | 43:58 | +15:08 | +52% | (11) | 2648 | 16:36 | 4:08 | +51 | +25% | (5) | 290 | 14:15 | - |
11 | 38 -> 31 | 57:25 | +22:26 | +64% | (14) | 3203 | 17:55 | 13:27 | +7:18 | +118% | (19) | 555 | 24:14 | +2:28 |
12 | 31 -> 74 | 1:00:33 | +22:57 | +61% | (14) | 3417 | 17:43 | 3:08 | +55 | +41% | (12) | 214 | 14:38 | - |
13 | 74 -> 85 | 1:04:40 | +24:37 | +61% | (14) | 3662 | 17:39 | 4:07 | +1:40 | +68% | (15) | 245 | 16:48 | - |
14 | 85 -> 91 | 1:07:12 | +25:20 | +60% | (13) | 3764 | 17:51 | 2:32 | +56 | +58% | (10) | 102 | 24:50 | - |
15 | 91 -> 55 | 1:08:19 | +25:53 | +60% | (13) | 3826 | 17:51 | 1:07 | +33 | +97% | (9) | 62 | 18:00 | +6 |
16 | 55 -> 81 | 1:10:43 | +25:10 | +55% | (13) | 4057 | 17:25 | 2:24 | +24 | +19% | (7) | 231 | 10:23 | - |
17 | 81 -> 51 | 1:11:34 | +25:09 | +54% | (13) | 4165 | 17:10 | 0:51 | +8 | +18% | (6) | 108 | 7:52 | - |
18 | 51 -> 110 | 1:12:19 | +25:00 | +52% | (13) | 4316 | 16:45 | 0:45 | -5 | -9% | (1) | 151 | 4:58 | - |
19 | 110 -> 75 | 1:16:31 | +28:20 | +58% | (12) | 4408 | 17:21 | 4:12 | +3:22 | +404% | (17) | 92 | 45:39 | +2:43 |
20 | 75 -> 73 | 1:17:39 | +28:24 | +57% | (12) | 4481 | 17:19 | 1:08 | +19 | +38% | (9) | 73 | 15:31 | - |
21 | 73 -> 70 | 1:21:09 | +29:27 | +56% | (11) | 4667 | 17:23 | 3:30 | +1:03 | +42% | (15) | 186 | 18:49 | - |
22 | 70 -> 65 | 1:25:16 | +30:00 | +54% | (11) | 4829 | 17:39 | 4:07 | +1:12 | +41% | (15) | 162 | 25:24 | - |
23 | 65 -> 67 | 1:27:07 | +30:38 | +54% | (11) | 4931 | 17:40 | 1:51 | +38 | +52% | (11) | 102 | 18:08 | - |
24 | 67 -> 80 | 1:33:15 | +34:54 | +59% | (12) | 5166 | 18:03 | 6:08 | +4:16 | +228% | (21) | 235 | 26:05 | +2:48 |
25 | 80 -> 100 | 1:34:54 | +35:02 | +58% | (12) | 5280 | 17:58 | 1:39 | +28 | +39% | (12) | 114 | 14:28 | - |
26 | 100 -> F | 1:35:37 | +35:22 | +58% | (12) | 5400 | 17:42 | 0:43 | +20 | +86% | (19) | 120 | 5:58 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта