Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Бодунов Сергей(1957)
Клуб
Фрязино МК
Группа
М55
Участник
Бодунов Сергей(1957)
Клуб
Фрязино МК
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 25 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:38 |
Позиция | 14 |
Результат | 01:32:32 |
Темп (мин/км) | 17:08 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 35 | 3:14 | +1:23 | +74% | (13) | 230 | 14:03 | 3:14 | +1:23 | +74% | (13) | 230 | 14:03 | - |
2 | 35 -> 59 | 5:11 | +1:55 | +58% | (13) | 391 | 13:15 | 1:57 | +53 | +82% | (21) | 161 | 12:06 | - |
3 | 59 -> 60 | 8:00 | +3:09 | +64% | (15) | 577 | 13:51 | 2:49 | +1:21 | +92% | (23) | 186 | 15:08 | +5 |
4 | 60 -> 32 | 16:55 | +7:00 | +70% | (16) | 1278 | 13:14 | 8:55 | +3:51 | +75% | (19) | 701 | 12:43 | - |
5 | 32 -> 50 | 18:08 | +7:23 | +68% | (15) | 1396 | 12:59 | 1:13 | +25 | +52% | (19) | 118 | 10:18 | - |
6 | 50 -> 48 | 18:57 | +7:38 | +67% | (15) | 1492 | 12:42 | 0:49 | +15 | +44% | (18) | 96 | 8:30 | - |
7 | 48 -> 45 | 27:05 | +10:50 | +66% | (15) | 1892 | 14:18 | 8:08 | +3:41 | +82% | (20) | 400 | 20:20 | - |
8 | 45 -> 53 | 31:53 | +12:37 | +65% | (14) | 2229 | 14:18 | 4:48 | +1:47 | +59% | (12) | 337 | 14:14 | - |
9 | 53 -> 64 | 37:34 | +16:24 | +77% | (17) | 2358 | 15:55 | 5:41 | +4:03 | +247% | (21) | 129 | 44:03 | +2:38 |
10 | 64 -> 38 | 42:07 | +17:54 | +73% | (15) | 2648 | 15:54 | 4:33 | +1:44 | +61% | (10) | 290 | 15:41 | - |
11 | 38 -> 31 | 51:11 | +20:48 | +68% | (15) | 3203 | 15:58 | 9:04 | +2:54 | +47% | (14) | 555 | 16:20 | - |
12 | 31 -> 74 | 56:30 | +23:37 | +71% | (15) | 3417 | 16:32 | 5:19 | +3:16 | +159% | (22) | 214 | 24:50 | +1:30 |
13 | 74 -> 85 | 1:00:46 | +25:27 | +72% | (15) | 3662 | 16:35 | 4:16 | +1:50 | +75% | (14) | 245 | 17:24 | - |
14 | 85 -> 91 | 1:02:54 | +25:02 | +66% | (15) | 3764 | 16:42 | 2:08 | +43 | +50% | (8) | 102 | 20:54 | - |
15 | 91 -> 55 | 1:04:39 | +26:03 | +67% | (15) | 3826 | 16:53 | 1:45 | +1:01 | +138% | (17) | 62 | 28:13 | +23 |
16 | 55 -> 81 | 1:07:31 | +26:26 | +64% | (15) | 4057 | 16:38 | 2:52 | +1:04 | +59% | (15) | 231 | 12:24 | - |
17 | 81 -> 51 | 1:08:33 | +26:34 | +63% | (15) | 4165 | 16:27 | 1:02 | +13 | +26% | (13) | 108 | 9:34 | - |
18 | 51 -> 110 | 1:09:39 | +26:55 | +62% | (15) | 4316 | 16:08 | 1:06 | +22 | +50% | (19) | 151 | 7:17 | - |
19 | 110 -> 75 | 1:11:27 | +27:57 | +64% | (14) | 4408 | 16:12 | 1:48 | +1:05 | +151% | (19) | 92 | 19:33 | +28 |
20 | 75 -> 73 | 1:12:44 | +28:18 | +63% | (14) | 4481 | 16:13 | 1:17 | +21 | +37% | (9) | 73 | 17:34 | - |
21 | 73 -> 70 | 1:16:11 | +29:31 | +63% | (14) | 4667 | 16:19 | 3:27 | +1:18 | +60% | (15) | 186 | 18:32 | - |
22 | 70 -> 65 | 1:20:45 | +30:38 | +61% | (14) | 4829 | 16:43 | 4:34 | +2:15 | +97% | (19) | 162 | 28:11 | +15 |
23 | 65 -> 67 | 1:26:04 | +34:51 | +68% | (14) | 4931 | 17:27 | 5:19 | +4:17 | +414% | (24) | 102 | 52:07 | +3:23 |
24 | 67 -> 80 | 1:29:29 | +35:07 | +64% | (14) | 5166 | 17:19 | 3:25 | +1:10 | +51% | (14) | 235 | 14:32 | - |
25 | 80 -> 100 | 1:31:39 | +36:06 | +64% | (14) | 5280 | 17:21 | 2:10 | +1:09 | +113% | (20) | 114 | 19:00 | +16 |
26 | 100 -> F | 1:32:32 | +36:39 | +65% | (14) | 5400 | 17:08 | 0:53 | +33 | +165% | (20) | 120 | 7:21 | +16 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта