Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Кадачигов Николай(1951)
Клуб
лично Фрязино
Группа
М55
Участник
Кадачигов Николай(1951)
Клуб
лично Фрязино
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 25 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:38 |
Позиция | 20 |
Результат | 01:47:09 |
Темп (мин/км) | 19:51 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 35 | 5:41 | +3:50 | +207% | (21) | 230 | 24:42 | 5:41 | +3:50 | +207% | (21) | 230 | 24:42 | +1:41 |
2 | 35 -> 59 | 7:45 | +4:29 | +137% | (20) | 391 | 19:49 | 2:04 | +1:00 | +93% | (23) | 161 | 12:50 | - |
3 | 59 -> 60 | 10:18 | +5:27 | +112% | (19) | 577 | 17:51 | 2:33 | +1:05 | +73% | (18) | 186 | 13:42 | - |
4 | 60 -> 32 | 26:10 | +16:15 | +163% | (24) | 1278 | 20:28 | 15:52 | +10:48 | +213% | (25) | 701 | 22:38 | +4:56 |
5 | 32 -> 50 | 27:29 | +16:44 | +155% | (24) | 1396 | 19:41 | 1:19 | +31 | +64% | (21) | 118 | 11:09 | - |
6 | 50 -> 48 | 28:31 | +17:12 | +151% | (24) | 1492 | 19:06 | 1:02 | +28 | +82% | (24) | 96 | 10:45 | - |
7 | 48 -> 45 | 37:16 | +21:01 | +129% | (24) | 1892 | 19:41 | 8:45 | +4:18 | +96% | (21) | 400 | 21:52 | - |
8 | 45 -> 53 | 43:02 | +23:46 | +123% | (24) | 2229 | 19:18 | 5:46 | +2:45 | +91% | (20) | 337 | 17:06 | - |
9 | 53 -> 64 | 49:43 | +28:33 | +134% | (23) | 2358 | 21:05 | 6:41 | +5:03 | +309% | (24) | 129 | 51:48 | +3:09 |
10 | 64 -> 38 | 56:54 | +32:41 | +134% | (23) | 2648 | 21:29 | 7:11 | +4:22 | +155% | (22) | 290 | 24:46 | +1:06 |
11 | 38 -> 31 | 1:06:08 | +35:45 | +117% | (22) | 3203 | 20:38 | 9:14 | +3:04 | +49% | (15) | 555 | 16:38 | - |
12 | 31 -> 74 | 1:09:53 | +37:00 | +112% | (22) | 3417 | 20:27 | 3:45 | +1:42 | +82% | (15) | 214 | 17:31 | - |
13 | 74 -> 85 | 1:18:14 | +42:55 | +121% | (22) | 3662 | 21:21 | 8:21 | +5:55 | +243% | (23) | 245 | 34:04 | +3:06 |
14 | 85 -> 91 | 1:20:02 | +42:10 | +111% | (22) | 3764 | 21:15 | 1:48 | +23 | +27% | (5) | 102 | 17:38 | - |
15 | 91 -> 55 | 1:21:03 | +42:27 | +109% | (22) | 3826 | 21:11 | 1:01 | +17 | +38% | (6) | 62 | 16:23 | - |
16 | 55 -> 81 | 1:23:49 | +42:44 | +104% | (22) | 4057 | 20:39 | 2:46 | +58 | +53% | (14) | 231 | 11:58 | - |
17 | 81 -> 51 | 1:25:20 | +43:21 | +103% | (22) | 4165 | 20:29 | 1:31 | +42 | +85% | (23) | 108 | 14:02 | - |
18 | 51 -> 110 | 1:26:19 | +43:35 | +101% | (22) | 4316 | 19:59 | 0:59 | +15 | +34% | (14) | 151 | 6:30 | - |
19 | 110 -> 75 | 1:27:50 | +44:20 | +101% | (22) | 4408 | 19:55 | 1:31 | +48 | +111% | (17) | 92 | 16:29 | - |
20 | 75 -> 73 | 1:29:35 | +45:09 | +101% | (22) | 4481 | 19:59 | 1:45 | +49 | +87% | (18) | 73 | 23:58 | - |
21 | 73 -> 70 | 1:33:27 | +46:47 | +100% | (22) | 4667 | 20:01 | 3:52 | +1:43 | +79% | (16) | 186 | 20:47 | - |
22 | 70 -> 65 | 1:38:00 | +47:53 | +95% | (22) | 4829 | 20:17 | 4:33 | +2:14 | +96% | (18) | 162 | 28:05 | - |
23 | 65 -> 67 | 1:40:22 | +49:09 | +95% | (22) | 4931 | 20:21 | 2:22 | +1:20 | +129% | (21) | 102 | 23:12 | +8 |
24 | 67 -> 80 | 1:44:09 | +49:47 | +91% | (20) | 5166 | 20:09 | 3:47 | +1:32 | +68% | (15) | 235 | 16:05 | - |
25 | 80 -> 100 | 1:46:11 | +50:38 | +91% | (20) | 5280 | 20:06 | 2:02 | +1:01 | +100% | (19) | 114 | 17:50 | - |
26 | 100 -> F | 1:47:09 | +51:16 | +91% | (20) | 5400 | 19:50 | 0:58 | +38 | +190% | (23) | 120 | 8:03 | +15 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта