Россия, Москва и МО, Пересвет
Участник
Хасанов Нияз(1987)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М21
Участник
Хасанов Нияз(1987)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО МО
КП | 23 |
Участников | 17 |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:38 |
Лучший путь | S -> 31 -> 38 -> 45 -> 42 -> 47 -> 43 -> 41 -> 44 -> 46 -> 52 -> 39 -> 50 -> 40 -> 51 -> 35 -> 32 -> 49 -> 34 -> 48 -> 37 -> 33 -> 36 -> 100 -> F |
Позиция | 14 |
Результат | 00:50:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:47 | +4:06 | +600% | (15) | 4:47 | +2:11 | +83% | (14) | - |
2 | 31 -> 38 | 6:30 | +4:54 | +306% | (15) | 1:43 | +54 | +110% | (2) | - |
3 | 38 -> 45 | 8:28 | +6:12 | +273% | (15) | 1:58 | +50 | +73% | (5) | - |
4 | 45 -> 42 | 10:04 | +6:36 | +190% | (15) | 1:36 | +46 | +92% | (7) | - |
5 | 42 -> 47 | 11:53 | +5:40 | +91% | (14) | 1:49 | +53 | +94% | (9) | - |
6 | 47 -> 43 | 13:33 | +6:37 | +95% | (14) | 1:40 | +45 | +81% | (6) | - |
7 | 43 -> 41 | 15:07 | +7:28 | +97% | (14) | 1:34 | +51 | +118% | (6) | - |
8 | 41 -> 44 | 16:45 | +8:12 | +95% | (13) | 1:38 | +32 | +48% | (4) | - |
9 | 44 -> 46 | 23:47 | +14:33 | +157% | (15) | 7:02 | +6:19 | +881% | (11) | +5:26 |
10 | 46 -> 52 | 25:45 | +15:32 | +152% | (15) | 1:58 | +1:09 | +140% | (7) | +8 |
11 | 52 -> 39 | 27:46 | +16:28 | +145% | (15) | 2:01 | +1:04 | +112% | (7) | - |
12 | 39 -> 50 | 30:50 | +18:00 | +140% | (15) | 3:04 | +1:28 | +91% | (8) | - |
13 | 50 -> 40 | 32:20 | +18:18 | +130% | (15) | 1:30 | +37 | +69% | (5) | - |
14 | 40 -> 51 | 34:24 | +19:11 | +126% | (15) | 2:04 | +9 | +7% | (3) | - |
15 | 51 -> 48 | 36:34 | +20:20 | +125% | (15) | 2:10 | -27 | -17% | (1) | - |
16 | 48 -> 34 | 38:00 | +20:30 | +117% | (15) | 1:26 | +32 | +59% | (4) | - |
17 | 34 -> 49 | 39:02 | +20:43 | +113% | (15) | 1:02 | +15 | +31% | (7) | - |
18 | 49 -> 32 | 39:51 | +20:24 | +104% | (15) | 0:49 | +26 | +113% | (7) | - |
19 | 32 -> 53 | 41:51 | +21:11 | +102% | (14) | 2:00 | +59 | +96% | (5) | - |
20 | 53 -> 35 | 44:36 | +22:54 | +105% | (14) | 2:45 | -4:07 | -59% | (1) | - |
21 | 35 -> 37 | 46:27 | +23:48 | +105% | (14) | 1:51 | +0 | 0% | (1) | - |
22 | 37 -> 33 | 47:43 | +24:09 | +102% | (14) | 1:16 | +32 | +72% | (5) | - |
23 | 33 -> 100 | 50:14 | +26:08 | +108% | (14) | 2:31 | +0 | 0% | (1) | - |
24 | 100 -> F | 50:42 | +26:17 | +107% | (14) | 0:28 | +12 | +75% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта