Россия, Москва и МО, Кусковский лесопарк

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    Ski-O
    КП 16
    Участников 73
    Длина дистанции 3.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:15:36
    Позиция 35
    Результат 00:26:55
    Темп (мин/км) 8:58

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  50 1:36 +31 +47% (35) 1:36 +31 +47% (35) -
      2 50  ->  69 4:05 +1:39 +67% (43) 2:29 +1:08 +83% (53) +9
      3 69  ->  70 6:11 +2:42 +77% (41) 2:06 +1:07 +113% (47) +24
      4 70  ->  49 7:51 +3:19 +73% (39) 1:40 +56 +127% (39) +24
      5 49  ->  35 9:25 +4:00 +73% (39) 1:34 +45 +91% (49) +9
      6 35  ->  43 11:38 +4:43 +68% (39) 2:13 +43 +47% (50) -
      7 43  ->  57 13:10 +5:20 +68% (41) 1:32 +37 +67% (52) -
      8 57  ->  64 13:51 +5:29 +65% (40) 0:41 +12 +41% (28) -
      9 64  ->  53 15:10 +5:58 +64% (35) 1:19 +29 +58% (33) -
      10 53  ->  44 16:52 +6:02 +55% (34) 1:42 +36 +54% (36) -
      11 44  ->  31 19:03 +6:33 +52% (32) 2:11 +45 +52% (29) -
      12 31  ->  51 21:00 +7:19 +53% (31) 1:57 +51 +77% (42) +3
      13 51  ->  76 22:41 +7:58 +54% (30) 1:41 +39 +62% (30) -
      14 76  ->  79 24:36 +8:57 +57% (30) 1:55 +1:05 +129% (53) +29
      15 79  ->  74 26:11 +9:33 +57% (35) 1:35 +47 +97% (50) +12
      16 74  ->  100 26:43 +9:40 +56% (34) 0:32 +7 +28% (26) -
      17 100  ->  F 26:55 +9:40 +56% (34) 0:12 +1 +9% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта