Россия, Москва и МО, Измайлово
Участник
Хропов Михаил(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
D1 Мужчи
Соревнование
Московская Весна 2015 18 ЭТАП
Участник
Хропов Михаил(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
D1 Мужчи
Соревнование
Московская Весна 2015 18 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 94 |
| Длина дистанции | 12.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:13:55 |
| Позиция | 54 |
| Результат | 01:55:58 |
| Темп (мин/км) | 9:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:00 | +1:55 | +62% | (46) | 5:00 | +1:55 | +62% | (46) | +10 |
| 2 | 31 -> 32 | 8:43 | +3:35 | +69% | (62) | 3:43 | +1:46 | +90% | (77) | +39 |
| 3 | 32 -> 37 | 15:59 | +4:45 | +42% | (56) | 7:16 | +2:09 | +42% | (46) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 20:47 | +5:58 | +40% | (55) | 4:48 | +1:25 | +41% | (71) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 22:07 | +6:08 | +38% | (57) | 1:20 | +37 | +86% | (65) | +13 |
| 6 | 39 -> 40 | 23:41 | +6:33 | +38% | (53) | 1:34 | +32 | +51% | (54) | - |
| 7 | 40 -> 38 | 24:42 | +6:57 | +39% | (54) | 1:01 | +26 | +74% | (77) | +6 |
| 8 | 38 -> 41 | 25:55 | +6:59 | +36% | (54) | 1:13 | +15 | +25% | (39) | - |
| 9 | 41 -> 42 | 26:46 | +7:16 | +37% | (54) | 0:51 | +22 | +75% | (67) | +6 |
| 10 | 42 -> 38 | 27:31 | +7:23 | +36% | (53) | 0:45 | +13 | +40% | (55) | - |
| 11 | 38 -> 43 | 31:27 | +8:44 | +38% | (55) | 3:56 | +1:22 | +53% | (71) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 39:40 | +11:00 | +38% | (59) | 8:13 | +2:43 | +49% | (58) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 40:33 | +11:09 | +37% | (57) | 0:53 | +10 | +23% | (26) | - |
| 14 | 45 -> 46 | 45:13 | +12:19 | +37% | (57) | 4:40 | +1:24 | +42% | (54) | - |
| 15 | 46 -> 48 | 50:23 | +13:16 | +35% | (51) | 5:10 | +1:01 | +24% | (36) | - |
| 16 | 48 -> 49 | 52:36 | +13:53 | +35% | (49) | 2:13 | +38 | +39% | (45) | - |
| 17 | 49 -> 47 | 1:05:49 | +19:35 | +42% | (55) | 13:13 | +5:42 | +75% | (77) | +1:25 |
| 18 | 47 -> 36 | 1:06:38 | +19:30 | +41% | (54) | 0:49 | +16 | +48% | (31) | - |
| 19 | 36 -> 34 | 1:21:22 | +22:18 | +37% | (51) | 14:44 | +4:12 | +39% | (45) | - |
| 20 | 34 -> 35 | 1:25:03 | +23:29 | +38% | (52) | 3:41 | +1:24 | +61% | (50) | +6 |
| 21 | 35 -> 33 | 1:28:32 | +24:42 | +38% | (53) | 3:29 | +1:28 | +72% | (65) | +19 |
| 22 | 33 -> 51 | 1:39:46 | +28:44 | +40% | (52) | 11:14 | +4:02 | +56% | (50) | - |
| 23 | 51 -> 50 | 1:41:52 | +29:05 | +39% | (52) | 2:06 | +38 | +43% | (40) | - |
| 24 | 50 -> 55 | 1:53:46 | +35:49 | +45% | (54) | 11:54 | +6:44 | +130% | (73) | +3:48 |
| 25 | 55 -> F | 1:55:58 | +36:17 | +45% | (54) | 2:12 | +39 | +41% | (66) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта