Россия, Нижегородская область, с. Филинское
Участник
Смирнова Тамара(1957)
Клуб
Чебоксары
Группа
Ж55
Участник
Смирнова Тамара(1957)
Клуб
Чебоксары
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 20 |
Длина дистанции | 2.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:42 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:36:57 |
Темп (мин/км) | 17:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 72 | 4:54 | +1:19 | +36% | (12) | 4:54 | +1:19 | +36% | (12) | - |
2 | 72 -> 70 | 17:07 | +10:57 | +177% | (18) | 12:13 | +9:38 | +372% | (19) | +7:22 |
3 | 70 -> 39 | 18:34 | +11:21 | +157% | (18) | 1:27 | +24 | +38% | (4) | - |
4 | 39 -> 41 | 20:55 | +12:10 | +139% | (17) | 2:21 | +49 | +53% | (8) | - |
5 | 41 -> 59 | 23:44 | +12:07 | +104% | (15) | 2:49 | +1:07 | +65% | (7) | - |
6 | 59 -> 48 | 24:38 | +11:49 | +92% | (15) | 0:54 | +20 | +58% | (8) | - |
7 | 48 -> 47 | 25:37 | +12:28 | +94% | (15) | 0:59 | +39 | +195% | (14) | +21 |
8 | 47 -> 45 | 26:45 | +12:51 | +92% | (14) | 1:08 | +23 | +51% | (5) | - |
9 | 45 -> 64 | 27:36 | +13:04 | +89% | (13) | 0:51 | +13 | +34% | (4) | - |
10 | 64 -> 54 | 31:37 | +14:32 | +85% | (12) | 4:01 | +1:28 | +57% | (3) | - |
11 | 54 -> 79 | 35:04 | +15:58 | +83% | (12) | 3:27 | +1:26 | +71% | (8) | - |
12 | 79 -> 38 | 37:05 | +16:48 | +82% | (11) | 2:01 | +50 | +70% | (9) | - |
13 | 38 -> 90 | 38:45 | +17:15 | +80% | (10) | 1:40 | +27 | +36% | (9) | - |
14 | 90 -> F | 38:45 | +17:15 | +80% | (10) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта