Россия, Нижегородская область, с. Филинское
Участник
Шкелева Светлана(1948)
Клуб
ВАЗ-Тольятти
Группа
Ж65
Участник
Шкелева Светлана(1948)
Клуб
ВАЗ-Тольятти
Группа
Ж65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 9 |
Длина дистанции | 2.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:38 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:43:31 |
Темп (мин/км) | 20:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 72 | 10:06 | +6:11 | +157% | (9) | 10:06 | +6:11 | +157% | (9) | +2:53 |
2 | 72 -> 70 | 14:44 | +7:39 | +108% | (8) | 4:38 | +1:37 | +53% | (7) | - |
3 | 70 -> 39 | 16:15 | +7:48 | +92% | (8) | 1:31 | +14 | +18% | (4) | - |
4 | 39 -> 41 | 20:59 | +10:35 | +101% | (8) | 4:44 | +2:47 | +142% | (9) | +1:09 |
5 | 41 -> 59 | 24:48 | +12:49 | +106% | (8) | 3:49 | +2:14 | +141% | (9) | +54 |
6 | 59 -> 48 | 26:49 | +11:35 | +76% | (8) | 2:01 | +1:12 | +146% | (7) | +31 |
7 | 48 -> 47 | 27:15 | +11:19 | +71% | (8) | 0:26 | -4 | -13% | (1) | - |
8 | 47 -> 45 | 28:35 | +11:33 | +67% | (8) | 1:20 | +26 | +48% | (7) | - |
9 | 45 -> 64 | 29:37 | +11:41 | +65% | (8) | 1:02 | +18 | +40% | (6) | - |
10 | 64 -> 54 | 38:26 | +16:17 | +73% | (8) | 8:49 | +5:24 | +158% | (8) | +2:32 |
11 | 54 -> 79 | 41:58 | +17:00 | +68% | (7) | 3:32 | +43 | +25% | (4) | - |
12 | 79 -> 38 | 43:45 | +17:12 | +64% | (7) | 1:47 | +16 | +17% | (5) | - |
13 | 38 -> 90 | 45:18 | +17:22 | +62% | (7) | 1:33 | +18 | +24% | (7) | - |
14 | 90 -> F | 45:18 | +17:22 | +62% | (7) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта