Россия, Тюменская область, Криводаново
Участник
Склюев Дмитрий(1989)
Клуб
Кемерово
Группа
МЭ
Соревнование
Чемпионат и Первенство г. Тюмени, 2 день
Участник
Склюев Дмитрий(1989)
Клуб
Кемерово
Группа
МЭ
Соревнование
Чемпионат и Первенство г. Тюмени, 2 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
КСО Ермак Тюмень
| КП | 28 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 9.400m |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:49:29 |
| Темп (мин/км) | 5:16 |
Из-за некорректной постановки кп 45 из части дистанции были исключены 2 перегона.
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 44 | 3:08 | +2:28 | +370% | (17) | 179 | 17:30 | 3:08 | +2:28 | +370% | (17) | 179 | 17:30 | - |
| 2 | 44 -> 33 | 4:56 | +2:44 | +124% | (16) | 513 | 9:36 | 1:48 | +16 | +17% | (9) | 334 | 5:23 | - |
| 3 | 33 -> 35 | 6:08 | +2:54 | +89% | (15) | 721 | 8:30 | 1:12 | +13 | +22% | (10) | 208 | 5:46 | - |
| 4 | 35 -> 34 | 6:35 | +2:52 | +77% | (15) | 852 | 7:43 | 0:27 | -1 | -3% | (1) | 131 | 3:26 | - |
| 5 | 34 -> 37 | 8:07 | +3:05 | +61% | (14) | 1144 | 7:05 | 1:32 | +14 | +17% | (11) | 292 | 5:15 | - |
| 6 | 37 -> 58 | 8:45 | +3:06 | +54% | (14) | 1241 | 7:03 | 0:38 | +2 | +5% | (5) | 97 | 6:31 | - |
| 7 | 58 -> 40 | 12:45 | +4:57 | +63% | (14) | 1593 | 8:00 | 4:00 | +1:52 | +87% | (14) | 352 | 11:21 | - |
| 8 | 40 -> 41 | 13:31 | +4:57 | +57% | (14) | 1712 | 7:53 | 0:46 | +7 | +17% | (8) | 119 | 6:26 | - |
| 9 | 41 -> 42 | 14:12 | +4:53 | +52% | (13) | 1843 | 7:42 | 0:41 | +1 | +2% | (2) | 131 | 5:12 | - |
| 10 | 42 -> 46 | 18:32 | +5:34 | +42% | (13) | 2652 | 6:59 | 4:20 | +41 | +18% | (3) | 809 | 5:21 | - |
| 11 | 46 -> 57 | 21:04 | +5:51 | +38% | (12) | 3075 | 6:51 | 2:32 | +17 | +12% | (5) | 423 | 5:59 | - |
| 12 | 57 -> 56 | 23:45 | +6:24 | +36% | (12) | 3495 | 6:47 | 2:41 | +33 | +25% | (11) | 420 | 6:23 | - |
| 13 | 56 -> 49 | 27:07 | +6:43 | +32% | (12) | 4078 | 6:38 | 3:22 | +19 | +10% | (5) | 583 | 5:46 | - |
| 14 | 49 -> 53 | 30:50 | +7:14 | +30% | (11) | 4700 | 6:33 | 3:43 | +31 | +16% | (4) | 622 | 5:58 | - |
| 15 | 53 -> 55 | 32:15 | +7:25 | +29% | (11) | 4948 | 6:31 | 1:25 | +11 | +14% | (5) | 248 | 5:42 | - |
| 16 | 55 -> 47 | 37:26 | +7:36 | +25% | (11) | 5828 | 6:25 | 5:11 | +33 | +11% | (4) | 880 | 5:53 | - |
| 17 | 47 -> 48 | 38:49 | +7:49 | +25% | (11) | 6067 | 6:23 | 1:23 | +13 | +18% | (7) | 239 | 5:47 | - |
| 18 | 48 -> 50 | 41:03 | +8:04 | +24% | (11) | 6468 | 6:20 | 2:14 | +15 | +12% | (4) | 401 | 5:34 | - |
| 19 | 50 -> 51 | 41:49 | +8:12 | +24% | (11) | 6582 | 6:21 | 0:46 | +8 | +21% | (8) | 114 | 6:43 | - |
| 20 | 51 -> 52 | 43:24 | +8:26 | +24% | (10) | 6884 | 6:18 | 1:35 | +19 | +25% | (5) | 302 | 5:14 | - |
| 21 | 52 -> 54 | 45:06 | +8:19 | +22% | (10) | 7134 | 6:19 | 1:42 | +22 | +27% | (12) | 250 | 6:48 | - |
| 22 | 54 -> 59 | 45:06 | +8:19 | +22% | (10) | 7134 | 6:19 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | - | |
| 23 | 59 -> 36 | 46:03 | +8:20 | +22% | (10) | 7338 | 6:16 | 0:57 | +1 | +1% | (2) | 204 | 4:39 | - |
| 24 | 36 -> 32 | 47:15 | +8:22 | +21% | (10) | 7590 | 6:13 | 1:12 | +2 | +2% | (3) | 252 | 4:45 | - |
| 25 | 32 -> 31 | 48:02 | +8:21 | +21% | (9) | 7725 | 6:13 | 0:47 | +1 | +2% | (2) | 135 | 5:48 | - |
| 26 | 31 -> 43 | 48:52 | +8:20 | +20% | (8) | 7907 | 6:10 | 0:50 | +1 | +2% | (2) | 182 | 4:34 | - |
| 27 | 43 -> F | 0:37 | +4 | +12% | (6) | 9400 | 0:03 | 0:37 | +4 | +12% | (6) | 1493 | 0:24 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта