Россия, Тюменская область, парк им. Гагаринга

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    КСО Ермак Тюмень
    КП 21
    Участников 3
    Позиция 2
    Результат 00:28:44

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  54 2:21 +10 +7% (3) 2:21 +10 +7% (3) -
      2 54  ->  50 3:39 -4 -1% (1) 1:18 -13 -14% (1) -
      3 50  ->  53 4:12 -12 -4% (1) 0:33 -8 -19% (1) -
      4 53  ->  52 5:27 -17 -4% (1) 1:15 -5 -6% (1) -
      5 52  ->  51 6:33 -33 -7% (1) 1:06 -12 -15% (1) -
      6 51  ->  46 8:33 +29 +5% (2) 2:00 +0 0% (1) -
      7 46  ->  48 9:39 +42 +7% (2) 1:06 -5 -7% (1) -
      8 48  ->  47 10:28 +20 +3% (2) 0:49 -5 -9% (1) -
      9 47  ->  45 12:05 +1:03 +9% (2) 1:37 +3 +3% (2) -
      10 45  ->  44 13:13 +32 +4% (2) 1:08 -13 -16% (1) -
      11 44  ->  43 14:03 +1 +0% (2) 0:50 -4 -7% (1) -
      12 43  ->  42 15:08 +3 +0% (2) 1:05 +4 +6% (2) -
      13 42  ->  41 16:01 -14 -1% (1) 0:53 +0 0% (1) -
      14 41  ->  40 17:12 -1 0% (1) 1:11 -9 -11% (1) -
      15 40  ->  39 17:58 -41 -3% (1) 0:46 +4 +9% (3) -
      16 39  ->  38 19:41 +18 +1% (2) 1:43 +35 +51% (3) -
      17 38  ->  33 20:44 +13 +1% (2) 1:03 -2 -3% (1) -
      18 33  ->  55 22:18 +42 +3% (2) 1:34 +0 0% (1) -
      19 55  ->  31 23:13 -8 0% (1) 0:55 +0 0% (1) -
      20 31  ->  32 25:10 +41 +2% (2) 1:57 +0 0% (1) -
      21 32  ->  37 28:44 +3:12 +12% (2) 3:34 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта