Россия, Татарстан, Набережные Челны
Участник
Шмаров Иван(1998)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М18
Соревнование
Первенство России, Спринт-общий старт
Участник
Шмаров Иван(1998)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М18
Соревнование
Первенство России, Спринт-общий старт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 17 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:20:10 |
| Темп (мин/км) | 4:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 2:53 | +1:32 | +113% | (32) | 2:53 | +1:32 | +113% | (32) | - |
| 2 | 52 -> 55 | 3:47 | +1:38 | +75% | (31) | 0:54 | +8 | +17% | (20) | - |
| 3 | 55 -> 74 | 4:56 | +1:44 | +54% | (30) | 1:09 | +10 | +16% | (27) | - |
| 4 | 74 -> 71 | 5:58 | +1:50 | +44% | (30) | 1:02 | +7 | +12% | (16) | - |
| 5 | 71 -> 50 | 6:47 | +1:51 | +37% | (30) | 0:49 | +3 | +6% | (7) | - |
| 6 | 50 -> 59 | 7:39 | +1:57 | +34% | (27) | 0:52 | +6 | +13% | (19) | - |
| 7 | 59 -> 67 | 8:21 | +2:03 | +32% | (28) | 0:42 | +6 | +16% | (26) | - |
| 8 | 67 -> 62 | 9:45 | +2:12 | +29% | (27) | 1:24 | +13 | +18% | (27) | - |
| 9 | 62 -> 64 | 10:14 | +2:16 | +28% | (26) | 0:29 | +4 | +15% | (17) | - |
| 10 | 64 -> 65 | 10:35 | +2:18 | +27% | (26) | 0:21 | +4 | +23% | (17) | - |
| 11 | 65 -> 90 | 10:45 | +2:19 | +27% | (26) | 0:10 | +2 | +25% | (15) | - |
| 12 | 90 -> 53 | 12:34 | +2:17 | +22% | (23) | 1:49 | -1 | 0% | (1) | - |
| 13 | 53 -> 55 | 12:56 | +2:22 | +22% | (23) | 0:22 | +6 | +37% | (22) | - |
| 14 | 55 -> 84 | 13:34 | +2:34 | +23% | (22) | 0:38 | +13 | +52% | (41) | - |
| 15 | 84 -> 73 | 14:23 | +2:44 | +23% | (20) | 0:49 | +10 | +25% | (30) | - |
| 16 | 73 -> 57 | 15:05 | +2:48 | +22% | (20) | 0:42 | +4 | +10% | (17) | - |
| 17 | 57 -> 37 | 15:46 | +2:53 | +22% | (20) | 0:41 | +6 | +17% | (7) | - |
| 18 | 37 -> 50 | 16:25 | +2:56 | +21% | (20) | 0:39 | +5 | +14% | (27) | - |
| 19 | 50 -> 49 | 17:34 | +3:06 | +21% | (19) | 1:09 | +10 | +16% | (23) | - |
| 20 | 49 -> 61 | 18:25 | +3:13 | +21% | (18) | 0:51 | +13 | +34% | (18) | - |
| 21 | 61 -> 62 | 19:08 | +3:12 | +20% | (18) | 0:43 | +4 | +10% | (9) | - |
| 22 | 62 -> 44 | 19:29 | +3:11 | +19% | (18) | 0:21 | +3 | +16% | (14) | - |
| 23 | 44 -> 63 | 19:40 | +3:08 | +18% | (18) | 0:11 | +2 | +22% | (9) | - |
| 24 | 63 -> 90 | 20:01 | +3:10 | +18% | (17) | 0:21 | +4 | +23% | (11) | - |
| 25 | 90 -> F | 20:10 | +3:08 | +18% | (26) | 0:09 | +5 | +125% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта