Россия, Татарстан, Набережные Челны
Участник
Хайруллин Ирек(1998)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М18
Соревнование
Первенство России, Спринт-общий старт
Участник
Хайруллин Ирек(1998)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М18
Соревнование
Первенство России, Спринт-общий старт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 17 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:20:23 |
| Темп (мин/км) | 4:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 2:09 | +23 | +21% | (9) | 2:09 | +23 | +21% | (9) | - |
| 2 | 53 -> 55 | 2:31 | +24 | +18% | (7) | 0:22 | +6 | +37% | (22) | - |
| 3 | 55 -> 84 | 3:18 | +41 | +26% | (11) | 0:47 | +22 | +87% | (46) | - |
| 4 | 84 -> 73 | 4:07 | +42 | +20% | (11) | 0:49 | +10 | +25% | (30) | - |
| 5 | 73 -> 57 | 4:50 | +46 | +18% | (8) | 0:43 | +5 | +13% | (22) | - |
| 6 | 57 -> 37 | 5:44 | +55 | +19% | (10) | 0:54 | +19 | +54% | (38) | - |
| 7 | 37 -> 50 | 6:23 | +55 | +16% | (9) | 0:39 | +5 | +14% | (27) | - |
| 8 | 50 -> 49 | 7:30 | +1:00 | +15% | (9) | 1:07 | +8 | +13% | (18) | - |
| 9 | 49 -> 61 | 8:22 | +53 | +11% | (9) | 0:52 | +14 | +36% | (25) | - |
| 10 | 61 -> 62 | 9:10 | +1:00 | +12% | (9) | 0:48 | +9 | +23% | (25) | - |
| 11 | 62 -> 44 | 9:32 | +1:01 | +11% | (9) | 0:22 | +4 | +22% | (26) | - |
| 12 | 44 -> 63 | 9:44 | +1:03 | +12% | (9) | 0:12 | +3 | +33% | (24) | - |
| 13 | 63 -> 90 | 10:10 | +1:10 | +12% | (9) | 0:26 | +9 | +52% | (38) | - |
| 14 | 90 -> 52 | 11:52 | +1:21 | +12% | (9) | 1:42 | +11 | +12% | (10) | - |
| 15 | 52 -> 55 | 13:04 | +1:33 | +13% | (9) | 1:12 | +26 | +56% | (44) | - |
| 16 | 55 -> 74 | 14:17 | +1:43 | +13% | (9) | 1:13 | +14 | +23% | (34) | - |
| 17 | 74 -> 71 | 15:21 | +1:49 | +13% | (9) | 1:04 | +9 | +16% | (23) | - |
| 18 | 71 -> 50 | 16:14 | +1:52 | +12% | (9) | 0:53 | +7 | +15% | (27) | - |
| 19 | 50 -> 59 | 17:07 | +1:57 | +12% | (9) | 0:53 | +7 | +15% | (26) | - |
| 20 | 59 -> 67 | 17:49 | +2:01 | +12% | (9) | 0:42 | +6 | +16% | (26) | - |
| 21 | 67 -> 62 | 19:13 | +2:07 | +12% | (9) | 1:24 | +13 | +18% | (27) | - |
| 22 | 62 -> 64 | 19:42 | +2:09 | +12% | (9) | 0:29 | +4 | +15% | (17) | - |
| 23 | 64 -> 65 | 20:04 | +2:13 | +12% | (9) | 0:22 | +5 | +29% | (26) | - |
| 24 | 65 -> 90 | 20:15 | +2:13 | +12% | (9) | 0:11 | +3 | +37% | (34) | - |
| 25 | 90 -> F | 20:23 | +3:21 | +19% | (28) | 0:08 | +4 | +100% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта