Россия, Татарстан, Набережные Челны
Участник
Ротарь Евгений(1998)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М18
Соревнование
Первенство России, Спринт-общий старт
Участник
Ротарь Евгений(1998)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М18
Соревнование
Первенство России, Спринт-общий старт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 17 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 4.800m |
| Позиция | 47 |
| Результат | 00:33:00 |
| Темп (мин/км) | 6:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 1:35 | +14 | +17% | (14) | 1:35 | +14 | +17% | (14) | - |
| 2 | 52 -> 55 | 2:38 | +29 | +22% | (22) | 1:03 | +17 | +36% | (38) | - |
| 3 | 55 -> 74 | 3:57 | +45 | +23% | (23) | 1:19 | +20 | +33% | (44) | - |
| 4 | 74 -> 71 | 5:20 | +1:12 | +29% | (25) | 1:23 | +28 | +50% | (47) | - |
| 5 | 71 -> 50 | 6:21 | +1:25 | +28% | (27) | 1:01 | +15 | +32% | (44) | - |
| 6 | 50 -> 49 | 12:47 | +6:52 | +116% | (32) | 6:26 | +5:27 | +554% | (52) | - |
| 7 | 49 -> 61 | 14:00 | +7:21 | +110% | (32) | 1:13 | +35 | +92% | (48) | - |
| 8 | 61 -> 62 | 15:07 | +7:44 | +104% | (31) | 1:07 | +28 | +71% | (47) | - |
| 9 | 62 -> 64 | 15:40 | +7:52 | +100% | (30) | 0:33 | +8 | +32% | (38) | - |
| 10 | 64 -> 65 | 16:04 | +7:57 | +97% | (30) | 0:24 | +7 | +41% | (37) | - |
| 11 | 65 -> 90 | 16:16 | +8:00 | +96% | (30) | 0:12 | +4 | +50% | (46) | - |
| 12 | 90 -> 53 | 20:30 | +10:23 | +102% | (28) | 4:14 | +2:25 | +133% | (32) | - |
| 13 | 53 -> 55 | 21:02 | +10:38 | +102% | (28) | 0:32 | +16 | +100% | (48) | - |
| 14 | 55 -> 84 | 23:11 | +12:21 | +114% | (27) | 2:09 | +1:44 | +416% | (50) | - |
| 15 | 84 -> 73 | 24:14 | +12:45 | +111% | (27) | 1:03 | +24 | +61% | (49) | - |
| 16 | 73 -> 57 | 25:24 | +13:17 | +109% | (27) | 1:10 | +32 | +84% | (51) | - |
| 17 | 57 -> 37 | 27:05 | +14:22 | +112% | (27) | 1:41 | +1:06 | +188% | (52) | - |
| 18 | 37 -> 50 | 27:48 | +14:29 | +108% | (27) | 0:43 | +9 | +26% | (41) | - |
| 19 | 50 -> 59 | 28:45 | +14:40 | +104% | (27) | 0:57 | +11 | +23% | (37) | - |
| 20 | 59 -> 67 | 29:34 | +14:53 | +101% | (27) | 0:49 | +13 | +36% | (49) | - |
| 21 | 67 -> 62 | 31:19 | +15:23 | +96% | (27) | 1:45 | +34 | +47% | (48) | - |
| 22 | 62 -> 44 | 31:47 | +15:29 | +94% | (27) | 0:28 | +10 | +55% | (47) | - |
| 23 | 44 -> 63 | 32:10 | +15:38 | +94% | (27) | 0:23 | +14 | +155% | (49) | - |
| 24 | 63 -> 90 | 32:37 | +15:46 | +93% | (27) | 0:27 | +10 | +58% | (45) | - |
| 25 | 90 -> F | 33:00 | +15:58 | +93% | (47) | 0:23 | +19 | +475% | (48) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта