Россия, Татарстан, Набережные Челны
Участник
Патрикеев Алексей(1996)
Клуб
Москва
Группа
М20
Участник
Патрикеев Алексей(1996)
Клуб
Москва
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 15 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 4.800m |
Позиция | 16 |
Результат | 00:26:38 |
Темп (мин/км) | 5:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 1:54 | +15 | +15% | (15) | 1:54 | +15 | +15% | (15) | - |
2 | 45 -> 32 | 2:23 | +18 | +14% | (15) | 0:29 | +4 | +15% | (17) | - |
3 | 32 -> 33 | 3:58 | +36 | +17% | (13) | 1:35 | +21 | +28% | (20) | - |
4 | 33 -> 83 | 4:26 | +38 | +16% | (13) | 0:28 | +2 | +7% | (12) | - |
5 | 83 -> 80 | 4:42 | +39 | +16% | (13) | 0:16 | +2 | +14% | (12) | - |
6 | 80 -> 57 | 5:26 | +50 | +18% | (13) | 0:44 | +12 | +37% | (27) | - |
7 | 57 -> 35 | 5:59 | +56 | +18% | (13) | 0:33 | +6 | +22% | (24) | - |
8 | 35 -> 78 | 6:20 | +59 | +18% | (13) | 0:21 | +4 | +23% | (18) | - |
9 | 78 -> 87 | 8:09 | +1:07 | +15% | (11) | 1:49 | +8 | +7% | (5) | - |
10 | 87 -> 34 | 8:33 | +1:12 | +16% | (11) | 0:24 | +5 | +26% | (20) | - |
11 | 34 -> 61 | 9:20 | +1:16 | +15% | (10) | 0:47 | +4 | +9% | (14) | - |
12 | 61 -> 42 | 10:16 | +1:23 | +15% | (10) | 0:56 | +9 | +19% | (22) | - |
13 | 42 -> 77 | 10:49 | +1:28 | +15% | (8) | 0:33 | +5 | +17% | (16) | - |
14 | 77 -> 65 | 11:28 | +1:33 | +15% | (8) | 0:39 | +7 | +21% | (14) | - |
15 | 65 -> 90 | 11:39 | +1:36 | +15% | (8) | 0:11 | +3 | +37% | (17) | - |
16 | 90 -> 38 | 13:28 | +1:49 | +15% | (8) | 1:49 | +13 | +13% | (9) | - |
17 | 38 -> 32 | 14:24 | +1:56 | +15% | (8) | 0:56 | +8 | +16% | (14) | - |
18 | 32 -> 84 | 14:54 | +1:58 | +15% | (8) | 0:30 | +2 | +7% | (7) | - |
19 | 84 -> 73 | 16:06 | +2:24 | +17% | (9) | 1:12 | +31 | +75% | (30) | - |
20 | 73 -> 85 | 16:50 | +2:31 | +17% | (10) | 0:44 | +9 | +25% | (26) | - |
21 | 85 -> 80 | 17:20 | +2:36 | +17% | (10) | 0:30 | +6 | +25% | (26) | - |
22 | 80 -> 81 | 18:09 | +2:37 | +16% | (10) | 0:49 | +7 | +16% | (8) | - |
23 | 81 -> 37 | 18:58 | +2:50 | +17% | (10) | 0:49 | +13 | +36% | (24) | - |
24 | 37 -> 78 | 19:10 | +2:52 | +17% | (10) | 0:12 | +2 | +19% | (11) | - |
25 | 78 -> 40 | 20:55 | +3:15 | +18% | (10) | 1:45 | +26 | +32% | (28) | - |
26 | 40 -> 39 | 21:48 | +3:26 | +18% | (10) | 0:53 | +11 | +26% | (25) | - |
27 | 39 -> 41 | 22:49 | +3:27 | +17% | (10) | 1:01 | +11 | +21% | (19) | - |
28 | 41 -> 60 | 23:27 | +3:34 | +17% | (10) | 0:38 | +9 | +31% | (26) | - |
29 | 60 -> 42 | 24:47 | +3:44 | +17% | (10) | 1:20 | +15 | +23% | (21) | - |
30 | 42 -> 79 | 25:06 | +3:47 | +17% | (10) | 0:19 | +3 | +18% | (25) | - |
31 | 79 -> 63 | 25:24 | +3:50 | +17% | (10) | 0:18 | +4 | +28% | (24) | - |
32 | 63 -> 90 | 25:48 | +3:54 | +17% | (10) | 0:24 | +7 | +41% | (22) | - |
33 | 90 -> F | 26:38 | +4:33 | +20% | (20) | 0:50 | +43 | +614% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта