Россия, Ленинградская область, п.Боровинка
Участник
Самарин Сергей(2002)
Клуб
Ориента-Ника
Группа
М14
Участник
Самарин Сергей(2002)
Клуб
Ориента-Ника
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 89 |
Длина дистанции | 2.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:07 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:29:35 |
Темп (мин/км) | 10:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 5:01 | +2:18 | +84% | (37) | 5:01 | +2:18 | +84% | (37) | +49 |
2 | 33 -> 35 | 8:06 | +3:23 | +71% | (42) | 3:05 | +1:48 | +140% | (58) | +1:06 |
3 | 35 -> 34 | 9:07 | +3:23 | +59% | (34) | 1:01 | +7 | +12% | (7) | - |
4 | 34 -> 62 | 11:59 | +3:17 | +37% | (21) | 2:52 | +32 | +22% | (9) | - |
5 | 62 -> 59 | 16:36 | +6:17 | +60% | (32) | 4:37 | +3:00 | +185% | (54) | +2:07 |
6 | 59 -> 50 | 18:07 | +5:57 | +48% | (24) | 1:31 | +4 | +4% | (2) | - |
7 | 50 -> 65 | 19:46 | +6:02 | +43% | (20) | 1:39 | +17 | +20% | (11) | - |
8 | 65 -> 67 | 21:40 | +5:45 | +36% | (18) | 1:54 | +15 | +15% | (4) | - |
9 | 67 -> 72 | 24:48 | +5:57 | +31% | (13) | 3:08 | +37 | +24% | (7) | - |
10 | 72 -> 73 | 26:10 | +6:18 | +31% | (13) | 1:22 | +29 | +54% | (17) | - |
11 | 73 -> 76 | 28:12 | +6:47 | +31% | (13) | 2:02 | +44 | +56% | (28) | +1 |
12 | 76 -> 100 | 29:01 | +6:48 | +30% | (13) | 0:49 | +8 | +19% | (5) | - |
13 | 100 -> 115 | 29:26 | +6:46 | +29% | (13) | 0:25 | +7 | +38% | (33) | - |
14 | 115 -> F | 29:35 | +6:44 | +29% | (13) | 0:09 | +2 | +28% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта