Россия, Ленинградская область, п.Боровинка
Участник
Дурнов Борис(1987)
Клуб
СДЮСШОР 18 Траверс
Группа
М21Е
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка - 2015, день 4, "Мидл"
Участник
Дурнов Борис(1987)
Клуб
СДЮСШОР 18 Траверс
Группа
М21Е
Соревнование
Кубок Карельского Перешейка - 2015, день 4, "Мидл"
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:43 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 01:03:46 |
| Темп (мин/км) | 10:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 2:51 | +1:05 | +61% | (41) | 2:51 | +1:05 | +61% | (41) | +13 |
| 2 | 51 -> 52 | 5:41 | +2:03 | +56% | (36) | 2:50 | +1:00 | +54% | (40) | +6 |
| 3 | 52 -> 55 | 9:05 | +3:08 | +52% | (38) | 3:24 | +1:18 | +61% | (46) | +16 |
| 4 | 55 -> 57 | 10:51 | +3:30 | +47% | (38) | 1:46 | +29 | +37% | (37) | - |
| 5 | 57 -> 37 | 13:36 | +4:27 | +48% | (36) | 2:45 | +1:06 | +66% | (36) | +17 |
| 6 | 37 -> 40 | 17:04 | +5:16 | +44% | (37) | 3:28 | +56 | +36% | (31) | - |
| 7 | 40 -> 42 | 20:15 | +6:06 | +43% | (39) | 3:11 | +1:10 | +57% | (44) | +10 |
| 8 | 42 -> 31 | 22:44 | +6:43 | +41% | (35) | 2:29 | +38 | +34% | (26) | - |
| 9 | 31 -> 34 | 26:04 | +8:19 | +46% | (36) | 3:20 | +1:44 | +108% | (47) | +57 |
| 10 | 34 -> 36 | 27:42 | +8:58 | +47% | (37) | 1:38 | +39 | +66% | (45) | +10 |
| 11 | 36 -> 43 | 32:16 | +9:10 | +39% | (39) | 4:34 | +1:28 | +47% | (29) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 33:29 | +9:37 | +40% | (38) | 1:13 | +27 | +58% | (45) | +4 |
| 13 | 44 -> 45 | 35:47 | +9:57 | +38% | (38) | 2:18 | +47 | +51% | (48) | +2 |
| 14 | 45 -> 46 | 40:54 | +11:19 | +38% | (36) | 5:07 | +1:26 | +38% | (32) | - |
| 15 | 46 -> 47 | 42:38 | +11:46 | +38% | (37) | 1:44 | +43 | +70% | (48) | +13 |
| 16 | 47 -> 54 | 46:22 | +12:15 | +35% | (36) | 3:44 | +1:07 | +42% | (34) | - |
| 17 | 54 -> 60 | 48:26 | +12:47 | +35% | (36) | 2:04 | +40 | +47% | (40) | - |
| 18 | 60 -> 61 | 50:13 | +13:08 | +35% | (36) | 1:47 | +29 | +37% | (34) | - |
| 19 | 61 -> 63 | 51:42 | +13:32 | +35% | (35) | 1:29 | +30 | +50% | (40) | +1 |
| 20 | 63 -> 64 | 53:57 | +14:01 | +35% | (35) | 2:15 | +46 | +51% | (33) | +2 |
| 21 | 64 -> 69 | 58:55 | +14:41 | +33% | (36) | 4:58 | +1:14 | +33% | (41) | - |
| 22 | 69 -> 73 | 1:01:39 | +15:14 | +32% | (37) | 2:44 | +52 | +46% | (43) | - |
| 23 | 73 -> 100 | 1:03:16 | +15:31 | +32% | (37) | 1:37 | +23 | +31% | (34) | - |
| 24 | 100 -> 115 | 1:03:38 | +15:33 | +32% | (37) | 0:22 | +4 | +22% | (20) | - |
| 25 | 115 -> F | 1:03:46 | +15:33 | +32% | (37) | 0:08 | +2 | +33% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта