Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    М40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 39
    Длина дистанции 7.670m
    Абсолютно-лучший результат 00:43:46
    Позиция 6
    Результат 00:53:31
    Темп (мин/км) 6:59

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  40 4:14 +30 +13% (4) 4:14 +30 +13% (4) -
      2 40  ->  47 7:29 +50 +12% (5) 3:15 +26 +15% (9) -
      3 47  ->  49 9:19 +57 +11% (4) 1:50 +12 +12% (6) -
      4 49  ->  54 13:16 +1:43 +14% (5) 3:57 +1:04 +36% (14) +25
      5 54  ->  56 14:56 +1:54 +14% (4) 1:40 +11 +12% (5) -
      6 56  ->  67 21:08 +2:42 +14% (4) 6:12 +56 +17% (9) -
      7 67  ->  84 27:17 +1:43 +6% (3) 6:09 +25 +7% (5) -
      8 84  ->  102 30:10 +2:06 +7% (3) 2:53 +33 +23% (6) +2
      9 102  ->  95 33:00 +2:37 +8% (3) 2:50 +31 +22% (11) -
      10 95  ->  96 34:17 +2:54 +9% (3) 1:17 +17 +28% (19) +4
      11 96  ->  100 36:06 +3:15 +9% (3) 1:49 +21 +23% (15) +1
      12 100  ->  116 39:33 +4:11 +11% (4) 3:27 +56 +37% (13) +22
      13 116  ->  117 40:32 +4:19 +11% (4) 0:59 +8 +15% (4) -
      14 117  ->  119 45:24 +6:21 +16% (6) 4:52 +2:02 +71% (25) +1:24
      15 119  ->  123 48:05 +6:39 +16% (6) 2:41 +18 +12% (7) -
      16 123  ->  126 51:16 +7:13 +16% (6) 3:11 +34 +21% (5) -
      17 126  ->  150 53:19 +7:32 +16% (6) 2:03 +19 +18% (14) -
      18 150  ->  F 53:31 +7:34 +16% (6) 0:12 +2 +19% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта