Россия, Пермский край,
Участник
Кирьянов Денис(2001)
Клуб
Ижсталь
Группа
М14
Участник
Кирьянов Денис(2001)
Клуб
Ижсталь
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 48 |
Длина дистанции | 2.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:16 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:19:16 |
Темп (мин/км) | 8:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 1:12 | +4 | +5% | (2) | 1:12 | +4 | +5% | (2) | - |
2 | 35 -> 32 | 4:28 | +2:29 | +125% | (34) | 3:16 | +2:28 | +308% | (39) | +2:06 |
3 | 32 -> 36 | 5:37 | +2:15 | +66% | (21) | 1:09 | -4 | -5% | (1) | - |
4 | 36 -> 40 | 7:15 | +2:22 | +48% | (15) | 1:38 | +7 | +7% | (4) | - |
5 | 40 -> 42 | 9:16 | +2:47 | +42% | (13) | 2:01 | +41 | +51% | (18) | +5 |
6 | 42 -> 37 | 11:24 | +2:51 | +33% | (11) | 2:08 | +16 | +14% | (6) | - |
7 | 37 -> 54 | 12:10 | +2:56 | +31% | (10) | 0:46 | +6 | +14% | (7) | - |
8 | 54 -> 59 | 12:28 | +2:56 | +30% | (9) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
9 | 59 -> 51 | 13:39 | +3:11 | +30% | (9) | 1:11 | +17 | +31% | (12) | - |
10 | 51 -> 64 | 14:44 | +3:19 | +29% | (9) | 1:05 | +8 | +14% | (7) | - |
11 | 64 -> 67 | 15:03 | +3:21 | +28% | (9) | 0:19 | +5 | +35% | (12) | - |
12 | 67 -> 63 | 15:49 | +3:43 | +30% | (9) | 0:46 | +22 | +91% | (24) | +11 |
13 | 63 -> 78 | 18:12 | +4:45 | +35% | (10) | 2:23 | +1:17 | +116% | (25) | +47 |
14 | 78 -> 90 | 18:59 | +4:39 | +32% | (9) | 0:47 | +5 | +11% | (3) | - |
15 | 90 -> F | 19:16 | +4:41 | +32% | (9) | 0:17 | +4 | +30% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта