Россия, Москва и МО, Липовая роща
Участник
Joergensen Gard(1982)
Клуб
Norwey
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 1 Этап
Участник
Joergensen Gard(1982)
Клуб
Norwey
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 1 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 111 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:44 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 47 -> 41 -> 40 -> 42 -> 52 -> 32 -> 48 -> 49 -> 33 -> 53 -> 50 -> 34 -> 44 -> 35 -> 36 -> 43 -> 51 -> 46 -> 37 -> 45 -> 38 -> 39 -> F |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:44:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:22 | +1:50 | +119% | (61) | 3:22 | +1:50 | +119% | (58) | +14 |
| 2 | 31 -> 47 | 4:32 | +2:17 | +101% | (50) | 1:10 | +22 | +45% | (9) | - |
| 3 | 47 -> 40 | 6:29 | +3:30 | +117% | (50) | 1:57 | +23 | +24% | (5) | - |
| 4 | 40 -> 42 | 8:41 | +4:34 | +110% | (50) | 2:12 | +58 | +78% | (16) | - |
| 5 | 42 -> 52 | 10:40 | +5:15 | +96% | (48) | 1:59 | +53 | +80% | (16) | - |
| 6 | 52 -> 32 | 12:48 | +6:12 | +93% | (49) | 2:08 | +1:14 | +137% | (41) | +18 |
| 7 | 32 -> 48 | 15:02 | +7:13 | +92% | (49) | 2:14 | +1:15 | +127% | (41) | +13 |
| 8 | 48 -> 49 | 16:57 | +8:23 | +97% | (49) | 1:55 | +44 | +61% | (12) | - |
| 9 | 49 -> 51 | 17:56 | +8:26 | +88% | (41) | 0:59 | +11 | +22% | (7) | - |
| 10 | 51 -> 46 | 19:04 | +8:21 | +77% | (36) | 1:08 | +31 | +83% | (8) | - |
| 11 | 46 -> 43 | 21:04 | +9:16 | +78% | (38) | 2:00 | +40 | +50% | (12) | - |
| 12 | 43 -> 53 | 23:35 | +10:13 | +76% | (41) | 2:31 | +13 | +9% | (3) | - |
| 13 | 53 -> 33 | 24:30 | +10:25 | +73% | (37) | 0:55 | +31 | +129% | (18) | +6 |
| 14 | 33 -> 50 | 26:26 | +11:44 | +79% | (37) | 1:56 | +39 | +50% | (5) | - |
| 15 | 50 -> 34 | 27:45 | +12:11 | +78% | (36) | 1:19 | +42 | +113% | (21) | +3 |
| 16 | 34 -> 44 | 29:25 | +12:55 | +78% | (34) | 1:40 | +48 | +92% | (37) | - |
| 17 | 44 -> 35 | 30:23 | +11:45 | +63% | (31) | 0:58 | +8 | +15% | (9) | - |
| 18 | 35 -> 36 | 31:56 | +12:04 | +60% | (31) | 1:33 | +28 | +43% | (16) | - |
| 19 | 36 -> 37 | 34:31 | +13:56 | +67% | (33) | 2:35 | +43 | +38% | (9) | - |
| 20 | 37 -> 45 | 35:55 | +13:59 | +63% | (34) | 1:24 | +42 | +100% | (25) | - |
| 21 | 45 -> 38 | 37:02 | +13:53 | +59% | (32) | 1:07 | +20 | +42% | (15) | - |
| 22 | 38 -> 39 | 38:39 | +14:35 | +60% | (32) | 1:37 | +31 | +46% | (21) | - |
| 23 | 39 -> F | 44:27 | +18:40 | +72% | (34) | 5:48 | +5:16 | +987% | (42) | +4:43 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта