Россия, Москва и МО, Ясенво, север
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
Цемент
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 2 Этап
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
Цемент
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 2 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 116 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:28 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 53 -> 33 -> 32 -> 51 -> 40 -> 35 -> 52 -> 44 -> 42 -> 43 -> 50 -> 41 -> 39 -> 38 -> 34 -> 37 -> 36 -> 45 -> 49 -> 48 -> 46 -> 47 -> F |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:31:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:01 | +1:18 | +75% | (10) | 3:01 | +32 | +21% | (9) | - |
| 2 | 31 -> 40 | 4:28 | +54 | +25% | (10) | 1:27 | +22 | +33% | (7) | +8 |
| 3 | 40 -> 35 | 5:08 | +52 | +20% | (4) | 0:40 | -2 | -4% | (1) | - |
| 4 | 35 -> 38 | 6:11 | +1:00 | +19% | (7) | 1:03 | +10 | +18% | (9) | - |
| 5 | 38 -> 34 | 7:13 | +1:13 | +20% | (6) | 1:02 | +13 | +26% | (7) | +2 |
| 6 | 34 -> 37 | 8:23 | +1:25 | +20% | (6) | 1:10 | +1 | +1% | (2) | - |
| 7 | 37 -> 53 | 9:47 | +1:25 | +16% | (5) | 1:24 | +5 | +6% | (2) | - |
| 8 | 53 -> 33 | 11:06 | +1:48 | +19% | (6) | 1:19 | +13 | +19% | (6) | - |
| 9 | 33 -> 32 | 12:02 | +1:49 | +17% | (5) | 0:56 | +13 | +30% | (13) | +4 |
| 10 | 32 -> 51 | 12:44 | +1:29 | +13% | (5) | 0:42 | +5 | +13% | (6) | - |
| 11 | 51 -> 52 | 14:02 | +1:27 | +11% | (4) | 1:18 | -2 | -2% | (1) | - |
| 12 | 52 -> 44 | 15:05 | +1:40 | +12% | (3) | 1:03 | -2 | -3% | (1) | - |
| 13 | 44 -> 42 | 16:01 | +1:16 | +8% | (3) | 0:56 | +8 | +16% | (9) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 18:07 | +1:39 | +10% | (3) | 2:06 | +22 | +21% | (3) | - |
| 15 | 43 -> 50 | 19:58 | +2:26 | +13% | (5) | 1:51 | -1 | 0% | (1) | - |
| 16 | 50 -> 41 | 21:11 | +1:36 | +8% | (4) | 1:13 | -1 | -1% | (1) | - |
| 17 | 41 -> 39 | 22:01 | +1:28 | +7% | (4) | 0:50 | +2 | +4% | (2) | - |
| 18 | 39 -> 49 | 23:13 | +1:09 | +5% | (4) | 1:12 | +6 | +9% | (3) | - |
| 19 | 49 -> 45 | 24:30 | +1:37 | +7% | (4) | 1:17 | +30 | +63% | (9) | +20 |
| 20 | 45 -> 48 | 26:24 | +2:45 | +11% | (4) | 1:54 | +51 | +80% | (13) | +37 |
| 21 | 48 -> 46 | 27:52 | +3:01 | +12% | (5) | 1:28 | +5 | +6% | (2) | - |
| 22 | 46 -> 47 | 28:47 | +2:30 | +9% | (4) | 0:55 | +14 | +34% | (11) | +5 |
| 23 | 47 -> 36 | 30:24 | +2:33 | +9% | (5) | 1:37 | +21 | +27% | (6) | +4 |
| 24 | 36 -> F | 31:05 | +2:36 | +9% | (5) | 0:41 | +8 | +24% | (4) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта