Россия, Москва и МО, Жулебинский л/п
Участник
Слышкин Анатолий(1996)
Клуб
CRAFT
Группа
1
Участник
Слышкин Анатолий(1996)
Клуб
CRAFT
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 90 |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:01 |
Лучший путь | S -> 31 -> 52 -> 47 -> 44 -> 42 -> 41 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 43 -> 45 -> 48 -> 46 -> 49 -> 50 -> 51 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 53 -> 32 -> F |
Позиция | 46 |
Результат | 01:01:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 7:21 | +5:44 | +354% | (73) | 7:21 | +5:44 | +354% | (73) | +3:22 |
2 | 31 -> 41 | 9:32 | +6:37 | +226% | (64) | 2:11 | +44 | +50% | (5) | - |
3 | 41 -> 37 | 12:37 | +8:30 | +206% | (67) | 3:05 | +1:53 | +156% | (34) | +8 |
4 | 37 -> 38 | 15:10 | +10:15 | +208% | (63) | 2:33 | +1:32 | +150% | (44) | +3 |
5 | 38 -> 39 | 17:35 | +11:35 | +193% | (60) | 2:25 | +1:18 | +116% | (23) | - |
6 | 39 -> 40 | 21:31 | +14:43 | +216% | (64) | 3:56 | +2:49 | +252% | (25) | +1:11 |
7 | 40 -> 43 | 22:59 | +14:55 | +184% | (60) | 1:28 | +46 | +109% | (21) | - |
8 | 43 -> 45 | 24:32 | +15:18 | +165% | (56) | 1:33 | +32 | +52% | (22) | - |
9 | 45 -> 48 | 28:14 | +17:43 | +168% | (54) | 3:42 | +2:10 | +141% | (20) | - |
10 | 48 -> 46 | 30:55 | +18:44 | +153% | (56) | 2:41 | +1:29 | +123% | (24) | - |
11 | 46 -> 44 | 32:57 | +19:41 | +148% | (50) | 2:02 | +31 | +34% | (2) | - |
12 | 44 -> 42 | 36:04 | +21:43 | +151% | (51) | 3:07 | +1:53 | +152% | (10) | +5 |
13 | 42 -> 52 | 37:56 | +22:48 | +150% | (49) | 1:52 | +30 | +36% | (4) | - |
14 | 52 -> 47 | 40:02 | +21:51 | +120% | (49) | 2:06 | +57 | +82% | (9) | - |
15 | 47 -> 49 | 41:46 | +21:57 | +110% | (48) | 1:44 | +21 | +25% | (3) | - |
16 | 49 -> 50 | 44:36 | +23:34 | +112% | (49) | 2:50 | +1:18 | +84% | (19) | - |
17 | 50 -> 51 | 47:03 | +24:32 | +108% | (48) | 2:27 | +1:25 | +137% | (24) | - |
18 | 51 -> 33 | 49:05 | +25:30 | +108% | (48) | 2:02 | +1:14 | +154% | (28) | +4 |
19 | 33 -> 34 | 52:15 | +27:23 | +110% | (50) | 3:10 | +2:02 | +179% | (39) | +23 |
20 | 34 -> 35 | 54:17 | +28:32 | +110% | (49) | 2:02 | +1:16 | +165% | (35) | +9 |
21 | 35 -> 36 | 56:06 | +29:21 | +109% | (49) | 1:49 | +49 | +81% | (22) | - |
22 | 36 -> 53 | 58:38 | +31:08 | +113% | (47) | 2:32 | +1:47 | +237% | (31) | +41 |
23 | 53 -> 32 | 1:00:12 | +32:02 | +113% | (46) | 1:34 | +1:00 | +176% | (47) | +10 |
24 | 32 -> F | 1:01:32 | +32:28 | +111% | (46) | 1:20 | +39 | +95% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта