Россия, Москва и МО, л/з Тропаревский
Участник
Хропов Михаил(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 4 ЭТАП
Участник
Хропов Михаил(1988)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 4 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:30 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:25:12 |
| Темп (мин/км) | 11:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 43 | 1:49 | +29 | +36% | (9) | 242 | 7:30 | 1:49 | +29 | +36% | (9) | 242 | 7:30 | - |
| 2 | 43 -> 31 | 8:29 | +2:12 | +35% | (16) | 938 | 9:02 | 6:40 | +2:07 | +46% | (23) | 696 | 9:34 | - |
| 3 | 31 -> 32 | 10:44 | +3:02 | +39% | (16) | 1091 | 9:50 | 2:15 | +50 | +58% | (20) | 153 | 14:42 | - |
| 4 | 32 -> 33 | 11:40 | +2:57 | +33% | (13) | 1203 | 9:41 | 0:56 | +10 | +21% | (11) | 112 | 8:20 | - |
| 5 | 33 -> 34 | 13:43 | +3:03 | +28% | (10) | 1424 | 9:37 | 2:03 | +16 | +14% | (9) | 221 | 9:16 | - |
| 6 | 34 -> 35 | 15:27 | +3:15 | +26% | (9) | 1639 | 9:25 | 1:44 | +24 | +30% | (10) | 215 | 8:03 | - |
| 7 | 35 -> 36 | 17:12 | +3:31 | +25% | (10) | 1867 | 9:12 | 1:45 | +24 | +29% | (11) | 228 | 7:40 | - |
| 8 | 36 -> 32 | 18:42 | +4:01 | +27% | (9) | 1997 | 9:21 | 1:30 | +41 | +83% | (21) | 130 | 11:32 | +0 |
| 9 | 32 -> 37 | 21:34 | +5:41 | +35% | (10) | 2165 | 9:57 | 2:52 | +1:40 | +138% | (29) | 168 | 17:03 | +40 |
| 10 | 37 -> 38 | 23:02 | +5:23 | +30% | (10) | 2332 | 9:52 | 1:28 | +22 | +33% | (9) | 167 | 8:46 | - |
| 11 | 38 -> 39 | 24:57 | +5:34 | +28% | (8) | 2589 | 9:38 | 1:55 | +17 | +17% | (14) | 257 | 7:27 | - |
| 12 | 39 -> 40 | 30:22 | +5:57 | +24% | (8) | 3281 | 9:15 | 5:25 | +58 | +21% | (16) | 692 | 7:49 | - |
| 13 | 40 -> 41 | 31:53 | +6:34 | +25% | (8) | 3453 | 9:14 | 1:31 | +37 | +68% | (21) | 172 | 8:49 | - |
| 14 | 41 -> 42 | 33:53 | +6:52 | +25% | (9) | 3777 | 8:58 | 2:00 | +23 | +23% | (17) | 324 | 6:10 | - |
| 15 | 42 -> 43 | 38:47 | +8:07 | +26% | (10) | 4393 | 8:49 | 4:54 | +1:27 | +42% | (21) | 616 | 7:57 | - |
| 16 | 43 -> 44 | 51:22 | +15:12 | +42% | (16) | 5240 | 9:48 | 12:35 | +7:13 | +134% | (29) | 847 | 14:51 | +2:45 |
| 17 | 44 -> 45 | 52:48 | +15:25 | +41% | (15) | 5418 | 9:44 | 1:26 | +15 | +21% | (9) | 178 | 8:03 | - |
| 18 | 45 -> 46 | 54:38 | +15:52 | +40% | (15) | 5617 | 9:43 | 1:50 | +31 | +39% | (17) | 199 | 9:12 | - |
| 19 | 46 -> 44 | 55:43 | +15:42 | +39% | (14) | 5774 | 9:38 | 1:05 | +11 | +20% | (11) | 157 | 6:54 | - |
| 20 | 44 -> 47 | 56:46 | +15:52 | +38% | (13) | 5936 | 9:33 | 1:03 | +10 | +18% | (6) | 162 | 6:28 | - |
| 21 | 47 -> 48 | 59:13 | +12:57 | +27% | (14) | 6227 | 9:30 | 2:27 | +56 | +61% | (16) | 291 | 8:25 | - |
| 22 | 48 -> 49 | 1:08:45 | +19:12 | +38% | (17) | 6537 | 10:31 | 9:32 | +9:29 | +18966% | (31) | 310 | 30:45 | +9:27 |
| 23 | 49 -> 50 | 1:17:22 | +25:04 | +47% | (19) | 6890 | 11:13 | 8:37 | +5:52 | +213% | (21) | 353 | 24:24 | +3:35 |
| 24 | 50 -> 43 | 1:20:53 | +26:51 | +49% | (20) | 7139 | 11:19 | 3:31 | +1:58 | +126% | (18) | 249 | 14:07 | +41 |
| 25 | 43 -> 51 | 1:24:02 | +27:30 | +48% | (17) | 7473 | 11:14 | 3:09 | +46 | +32% | (14) | 334 | 9:25 | - |
| 26 | 51 -> F | 1:25:12 | +27:41 | +48% | (17) | 7700 | 11:03 | 1:10 | +16 | +29% | (14) | 227 | 5:08 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта