Россия, Тамбовская область, Орляй

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 8
    Длина дистанции 5.200m
    Набор высот 50
    Абсолютно-лучший результат 00:35:06
    Позиция 2
    Результат 00:38:36
    Темп (мин/км) 7:25

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  65 1:44 +2 +1% (2) 1:44 +2 +1% (2) -
      2 65  ->  58 2:35 +9 +6% (2) 0:51 +7 +15% (3) +3
      3 58  ->  36 7:19 +36 +8% (2) 4:44 +27 +10% (2) +1
      4 36  ->  35 8:16 +34 +7% (2) 0:57 -2 -3% (1) -
      5 35  ->  38 10:09 +23 +3% (2) 1:53 -11 -8% (1) -
      6 38  ->  39 10:56 +20 +3% (2) 0:47 -3 -6% (1) -
      7 39  ->  43 13:44 +43 +5% (2) 2:48 +24 +16% (3) +10
      8 43  ->  69 16:25 +1:03 +6% (2) 2:41 +25 +18% (4) +11
      9 69  ->  61 17:29 +25 +2% (2) 1:04 -15 -18% (1) -
      10 61  ->  62 18:08 +20 +1% (2) 0:39 +3 +8% (2) -
      11 62  ->  48 19:35 +28 +2% (2) 1:27 +8 +10% (2) -
      12 48  ->  71 20:34 +28 +2% (2) 0:59 +0 0% (1) -
      13 71  ->  50 22:03 +18 +1% (2) 1:29 -7 -7% (1) -
      14 50  ->  63 23:09 +17 +1% (2) 1:06 -1 -1% (1) -
      15 63  ->  72 30:06 +1:06 +3% (2) 6:57 +49 +13% (2) +12
      16 72  ->  70 32:52 +1:10 +3% (2) 2:46 +20 +13% (3) +5
      17 70  ->  55 34:45 +1:35 +4% (2) 1:53 +25 +28% (3) +16
      18 55  ->  90 37:59 +1:52 +5% (2) 3:14 +17 +9% (2) -
      19 90  ->  F 38:36 +1:55 +5% (2) 0:37 +3 +8% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта