Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Степанов Никита(1995)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Степанов Никита(1995)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 115 |
| Длина дистанции | 7.200m |
| Набор высот | 70 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:45 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:38:23 |
| Темп (мин/км) | 5:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:47 | +1:07 | +67% | (72) | 2:47 | +1:07 | +67% | (72) | +53 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:58 | +1:14 | +45% | (61) | 1:11 | +8 | +12% | (9) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:42 | +1:20 | +39% | (51) | 0:44 | +9 | +25% | (24) | +4 |
| 4 | 33 -> 34 | 5:40 | +1:24 | +32% | (47) | 0:58 | +5 | +9% | (11) | - |
| 5 | 34 -> 37 | 8:07 | +1:30 | +22% | (27) | 2:27 | +9 | +6% | (5) | - |
| 6 | 37 -> 36 | 8:53 | +1:32 | +20% | (19) | 0:46 | +2 | +4% | (3) | - |
| 7 | 36 -> 35 | 9:35 | +1:30 | +18% | (17) | 0:42 | +5 | +13% | (12) | - |
| 8 | 35 -> 38 | 11:00 | +1:34 | +16% | (15) | 1:25 | +4 | +4% | (4) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 11:35 | +1:27 | +14% | (14) | 0:35 | +4 | +12% | (17) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 12:29 | +1:32 | +14% | (14) | 0:54 | +5 | +10% | (14) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 12:57 | +1:34 | +13% | (12) | 0:28 | +2 | +7% | (6) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 15:41 | +1:40 | +11% | (7) | 2:44 | +12 | +7% | (8) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 16:27 | +1:37 | +10% | (7) | 0:46 | -1 | -2% | (1) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 18:10 | +1:47 | +10% | (7) | 1:43 | +10 | +10% | (4) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 18:33 | +1:50 | +10% | (7) | 0:23 | +3 | +14% | (11) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 21:48 | +2:04 | +10% | (7) | 3:15 | +19 | +10% | (16) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 22:27 | +2:06 | +10% | (7) | 0:39 | +7 | +21% | (23) | +3 |
| 18 | 47 -> 48 | 23:17 | +2:10 | +10% | (7) | 0:50 | +7 | +16% | (25) | +1 |
| 19 | 48 -> 49 | 23:51 | +2:09 | +9% | (6) | 0:34 | +2 | +6% | (8) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 25:32 | +2:21 | +10% | (6) | 1:41 | +12 | +13% | (17) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 26:26 | +2:19 | +9% | (6) | 0:54 | +1 | +1% | (2) | - |
| 22 | 51 -> 57 | 31:20 | +2:43 | +9% | (6) | 4:54 | +29 | +10% | (16) | - |
| 23 | 57 -> 53 | 32:41 | +2:43 | +9% | (6) | 1:21 | +7 | +9% | (6) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 35:24 | +3:09 | +9% | (6) | 2:43 | +26 | +18% | (19) | +7 |
| 25 | 55 -> 56 | 36:23 | +3:12 | +9% | (6) | 0:59 | +9 | +17% | (10) | +2 |
| 26 | 56 -> 90 | 37:52 | +3:03 | +8% | (6) | 1:29 | +8 | +9% | (25) | - |
| 27 | 90 -> F | 38:23 | +3:06 | +8% | (6) | 0:31 | +6 | +24% | (46) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта