Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Никитин Иван(1988)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
МЭ
Участник
Никитин Иван(1988)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 115 |
Длина дистанции | 7.200m |
Набор высот | 70 |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:45 |
Результат | 00:45:15 |
Темп (мин/км) | 6:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:42 | +2 | +2% | (5) | 1:42 | +2 | +2% | (5) | - |
2 | 31 -> 32 | 2:47 | +3 | +1% | (2) | 1:05 | +2 | +3% | (2) | - |
3 | 32 -> 33 | 3:22 | +0 | 0% | (1) | 0:35 | -2 | -5% | (1) | - |
4 | 33 -> 34 | 4:16 | -3 | -1% | (1) | 0:54 | +1 | +1% | (2) | - |
5 | 34 -> 37 | 9:14 | +2:37 | +39% | (54) | 4:58 | +2:40 | +115% | (103) | +1:53 |
6 | 37 -> 36 | 11:42 | +4:21 | +59% | (74) | 2:28 | +1:44 | +236% | (104) | +1:29 |
7 | 36 -> 35 | 12:40 | +4:35 | +56% | (72) | 0:58 | +21 | +56% | (84) | +8 |
8 | 35 -> 38 | 14:35 | +5:09 | +54% | (71) | 1:55 | +34 | +41% | (81) | +6 |
9 | 38 -> 39 | 15:14 | +5:06 | +50% | (70) | 0:39 | +8 | +25% | (47) | - |
10 | 39 -> 40 | 16:12 | +5:15 | +47% | (68) | 0:58 | +9 | +18% | (32) | - |
11 | 40 -> 41 | 16:46 | +5:23 | +47% | (66) | 0:34 | +8 | +30% | (37) | - |
12 | 41 -> 42 | 20:27 | +6:26 | +45% | (66) | 3:41 | +1:09 | +45% | (68) | +17 |
13 | 42 -> 43 | 21:16 | +6:26 | +43% | (62) | 0:49 | +3 | +6% | (10) | - |
14 | 43 -> 44 | 23:07 | +6:44 | +41% | (58) | 1:51 | +18 | +19% | (24) | - |
15 | 44 -> 45 | 23:31 | +6:48 | +40% | (57) | 0:24 | +4 | +19% | (18) | - |
16 | 45 -> 46 | 28:16 | +8:32 | +43% | (59) | 4:45 | +1:49 | +61% | (73) | +49 |
17 | 46 -> 47 | 29:15 | +8:54 | +43% | (63) | 0:59 | +27 | +84% | (90) | +16 |
18 | 47 -> 48 | 30:14 | +9:07 | +43% | (63) | 0:59 | +16 | +37% | (67) | +1 |
19 | 48 -> 49 | 30:50 | +9:08 | +42% | (59) | 0:36 | +4 | +12% | (32) | - |
20 | 49 -> 50 | 32:25 | +9:14 | +39% | (56) | 1:35 | +6 | +6% | (7) | - |
21 | 50 -> 51 | 33:29 | +9:22 | +38% | (53) | 1:04 | +11 | +20% | (39) | - |
22 | 51 -> 57 | 38:10 | +9:33 | +33% | (42) | 4:41 | +16 | +6% | (11) | - |
23 | 57 -> 53 | 39:36 | +9:38 | +32% | (39) | 1:26 | +12 | +16% | (25) | - |
24 | 53 -> 55 | 42:07 | +9:52 | +30% | (35) | 2:31 | +14 | +10% | (7) | - |
25 | 55 -> 56 | 43:06 | +9:55 | +29% | (34) | 0:59 | +9 | +17% | (10) | - |
26 | 56 -> 90 | 44:39 | +9:50 | +28% | (34) | 1:33 | +12 | +14% | (45) | - |
27 | 90 -> F | 45:15 | +9:58 | +28% | (34) | 0:36 | +11 | +43% | (89) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта