Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Шишкин Тимур(1984)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
МЭ
Участник
Шишкин Тимур(1984)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 115 |
| Длина дистанции | 7.200m |
| Набор высот | 70 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:45 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 00:46:40 |
| Темп (мин/км) | 6:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:54 | +14 | +13% | (20) | 1:54 | +14 | +13% | (20) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:13 | +29 | +17% | (16) | 1:19 | +16 | +25% | (33) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:15 | +53 | +26% | (35) | 1:02 | +27 | +77% | (91) | +14 |
| 4 | 33 -> 34 | 5:23 | +1:07 | +26% | (36) | 1:08 | +15 | +28% | (66) | - |
| 5 | 34 -> 37 | 8:50 | +2:13 | +33% | (44) | 3:27 | +1:09 | +50% | (78) | +16 |
| 6 | 37 -> 36 | 9:41 | +2:20 | +31% | (39) | 0:51 | +7 | +15% | (18) | - |
| 7 | 36 -> 35 | 10:25 | +2:20 | +28% | (37) | 0:44 | +7 | +18% | (17) | - |
| 8 | 35 -> 38 | 12:16 | +2:50 | +30% | (41) | 1:51 | +30 | +37% | (74) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 12:54 | +2:46 | +27% | (40) | 0:38 | +7 | +22% | (40) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 13:55 | +2:58 | +27% | (40) | 1:01 | +12 | +24% | (46) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 14:29 | +3:06 | +27% | (36) | 0:34 | +8 | +30% | (37) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 18:46 | +4:45 | +33% | (47) | 4:17 | +1:45 | +69% | (87) | +47 |
| 13 | 42 -> 43 | 19:45 | +4:55 | +33% | (45) | 0:59 | +13 | +28% | (53) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 22:00 | +5:37 | +34% | (46) | 2:15 | +42 | +45% | (72) | +6 |
| 15 | 44 -> 45 | 22:36 | +5:53 | +35% | (46) | 0:36 | +16 | +80% | (90) | +8 |
| 16 | 45 -> 46 | 26:25 | +6:41 | +33% | (40) | 3:49 | +53 | +30% | (45) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 27:13 | +6:52 | +33% | (39) | 0:48 | +16 | +50% | (74) | +4 |
| 18 | 47 -> 48 | 28:00 | +6:53 | +32% | (38) | 0:47 | +4 | +9% | (10) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 29:32 | +7:50 | +36% | (42) | 1:32 | +1:00 | +187% | (101) | +48 |
| 20 | 49 -> 50 | 31:46 | +8:35 | +37% | (47) | 2:14 | +45 | +50% | (90) | +11 |
| 21 | 50 -> 51 | 32:51 | +8:44 | +36% | (45) | 1:05 | +12 | +22% | (43) | - |
| 22 | 51 -> 57 | 38:47 | +10:10 | +35% | (47) | 5:56 | +1:31 | +34% | (67) | - |
| 23 | 57 -> 53 | 40:21 | +10:23 | +34% | (46) | 1:34 | +20 | +27% | (43) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 43:17 | +11:02 | +34% | (44) | 2:56 | +39 | +28% | (40) | - |
| 25 | 55 -> 56 | 44:29 | +11:18 | +34% | (44) | 1:12 | +22 | +43% | (52) | +3 |
| 26 | 56 -> 90 | 46:08 | +11:19 | +32% | (44) | 1:39 | +18 | +22% | (66) | - |
| 27 | 90 -> F | 46:40 | +11:23 | +32% | (45) | 0:32 | +7 | +28% | (59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта