Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Плешкан Аурел(1991)
Клуб
Московская обл.
Группа
МЭ
Участник
Плешкан Аурел(1991)
Клуб
Московская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 115 |
| Длина дистанции | 7.200m |
| Набор высот | 70 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:45 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 00:46:58 |
| Темп (мин/км) | 6:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:27 | +2:47 | +167% | (95) | 4:27 | +2:47 | +167% | (95) | +2:08 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:44 | +3:00 | +109% | (88) | 1:17 | +14 | +22% | (28) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:32 | +3:10 | +94% | (84) | 0:48 | +13 | +37% | (57) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:36 | +3:20 | +78% | (81) | 1:04 | +11 | +20% | (47) | - |
| 5 | 34 -> 37 | 10:43 | +4:06 | +61% | (76) | 3:07 | +49 | +35% | (59) | - |
| 6 | 37 -> 36 | 11:35 | +4:14 | +57% | (72) | 0:52 | +8 | +18% | (21) | - |
| 7 | 36 -> 35 | 12:20 | +4:15 | +52% | (69) | 0:45 | +8 | +21% | (25) | - |
| 8 | 35 -> 38 | 14:00 | +4:34 | +48% | (67) | 1:40 | +19 | +23% | (44) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 14:38 | +4:30 | +44% | (66) | 0:38 | +7 | +22% | (40) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 15:40 | +4:43 | +43% | (65) | 1:02 | +13 | +26% | (49) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 16:16 | +4:53 | +42% | (63) | 0:36 | +10 | +38% | (48) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 19:26 | +5:25 | +38% | (54) | 3:10 | +38 | +25% | (32) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 20:21 | +5:31 | +37% | (51) | 0:55 | +9 | +19% | (38) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 22:21 | +5:58 | +36% | (48) | 2:00 | +27 | +29% | (46) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 22:45 | +6:02 | +36% | (47) | 0:24 | +4 | +19% | (18) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 27:43 | +7:59 | +40% | (53) | 4:58 | +2:02 | +69% | (78) | +53 |
| 17 | 46 -> 47 | 28:19 | +7:58 | +39% | (51) | 0:36 | +4 | +12% | (4) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 29:10 | +8:03 | +38% | (51) | 0:51 | +8 | +18% | (35) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 29:45 | +8:03 | +37% | (45) | 0:35 | +3 | +9% | (20) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 31:43 | +8:32 | +36% | (45) | 1:58 | +29 | +32% | (73) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 32:42 | +8:35 | +35% | (44) | 0:59 | +6 | +11% | (20) | - |
| 22 | 51 -> 57 | 39:09 | +10:32 | +36% | (53) | 6:27 | +2:02 | +46% | (76) | +18 |
| 23 | 57 -> 53 | 40:34 | +10:36 | +35% | (50) | 1:25 | +11 | +14% | (22) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 43:40 | +11:25 | +35% | (49) | 3:06 | +49 | +35% | (47) | - |
| 25 | 55 -> 56 | 44:44 | +11:33 | +34% | (47) | 1:04 | +14 | +28% | (28) | - |
| 26 | 56 -> 90 | 46:24 | +11:35 | +33% | (47) | 1:40 | +19 | +23% | (73) | - |
| 27 | 90 -> F | 46:58 | +11:41 | +33% | (47) | 0:34 | +9 | +36% | (80) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта