Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Карпов Алексей(1986)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МЭ
Участник
Карпов Алексей(1986)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 115 |
Длина дистанции | 7.200m |
Набор высот | 70 |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:45 |
Позиция | 53 |
Результат | 00:47:40 |
Темп (мин/км) | 6:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:02 | +22 | +21% | (33) | 2:02 | +22 | +21% | (33) | - |
2 | 31 -> 32 | 3:20 | +36 | +21% | (26) | 1:18 | +15 | +23% | (29) | - |
3 | 32 -> 33 | 4:09 | +47 | +23% | (29) | 0:49 | +14 | +39% | (65) | - |
4 | 33 -> 34 | 5:27 | +1:11 | +27% | (38) | 1:18 | +25 | +47% | (93) | +3 |
5 | 34 -> 37 | 10:33 | +3:56 | +59% | (73) | 5:06 | +2:48 | +121% | (104) | +1:51 |
6 | 37 -> 36 | 11:22 | +4:01 | +54% | (69) | 0:49 | +5 | +11% | (15) | - |
7 | 36 -> 35 | 12:14 | +4:09 | +51% | (67) | 0:52 | +15 | +40% | (70) | - |
8 | 35 -> 38 | 13:59 | +4:33 | +48% | (66) | 1:45 | +24 | +29% | (63) | - |
9 | 38 -> 39 | 14:36 | +4:28 | +44% | (65) | 0:37 | +6 | +19% | (35) | - |
10 | 39 -> 40 | 15:40 | +4:43 | +43% | (65) | 1:04 | +15 | +30% | (64) | - |
11 | 40 -> 41 | 16:18 | +4:55 | +43% | (64) | 0:38 | +12 | +46% | (61) | +1 |
12 | 41 -> 42 | 20:54 | +6:53 | +49% | (69) | 4:36 | +2:04 | +81% | (91) | +1:01 |
13 | 42 -> 43 | 23:44 | +8:54 | +60% | (82) | 2:50 | +2:04 | +269% | (109) | +1:45 |
14 | 43 -> 44 | 25:36 | +9:13 | +56% | (79) | 1:52 | +19 | +20% | (31) | - |
15 | 44 -> 45 | 26:03 | +9:20 | +55% | (78) | 0:27 | +7 | +35% | (48) | - |
16 | 45 -> 46 | 29:53 | +10:09 | +51% | (72) | 3:50 | +54 | +30% | (48) | - |
17 | 46 -> 47 | 30:40 | +10:19 | +50% | (73) | 0:47 | +15 | +46% | (73) | +2 |
18 | 47 -> 48 | 31:44 | +10:37 | +50% | (73) | 1:04 | +21 | +48% | (84) | +3 |
19 | 48 -> 49 | 32:18 | +10:36 | +48% | (70) | 0:34 | +2 | +6% | (8) | - |
20 | 49 -> 50 | 34:02 | +10:51 | +46% | (69) | 1:44 | +15 | +16% | (29) | - |
21 | 50 -> 51 | 35:06 | +10:59 | +45% | (68) | 1:04 | +11 | +20% | (39) | - |
22 | 51 -> 57 | 40:21 | +11:44 | +41% | (62) | 5:15 | +50 | +18% | (30) | - |
23 | 57 -> 53 | 41:44 | +11:46 | +39% | (60) | 1:23 | +9 | +12% | (14) | - |
24 | 53 -> 55 | 44:43 | +12:28 | +38% | (55) | 2:59 | +42 | +30% | (44) | - |
25 | 55 -> 56 | 45:38 | +12:27 | +37% | (54) | 0:55 | +5 | +10% | (4) | - |
26 | 56 -> 90 | 47:11 | +12:22 | +35% | (54) | 1:33 | +12 | +14% | (45) | - |
27 | 90 -> F | 47:40 | +12:23 | +35% | (53) | 0:29 | +4 | +15% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта