Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Козявин Валентин(1995)
Клуб
Приморский край
Группа
МЭ
Участник
Козявин Валентин(1995)
Клуб
Приморский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 115 |
Длина дистанции | 7.200m |
Набор высот | 70 |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:45 |
Позиция | 55 |
Результат | 00:47:48 |
Темп (мин/км) | 6:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:58 | +18 | +17% | (25) | 1:58 | +18 | +17% | (25) | - |
2 | 31 -> 32 | 3:19 | +35 | +21% | (22) | 1:21 | +18 | +28% | (43) | - |
3 | 32 -> 33 | 4:03 | +41 | +20% | (21) | 0:44 | +9 | +25% | (24) | - |
4 | 33 -> 34 | 5:08 | +52 | +20% | (22) | 1:05 | +12 | +22% | (53) | - |
5 | 34 -> 37 | 8:14 | +1:37 | +24% | (29) | 3:06 | +48 | +34% | (57) | - |
6 | 37 -> 36 | 9:10 | +1:49 | +24% | (27) | 0:56 | +12 | +27% | (52) | - |
7 | 36 -> 35 | 11:33 | +3:28 | +42% | (56) | 2:23 | +1:46 | +286% | (109) | +1:31 |
8 | 35 -> 38 | 13:10 | +3:44 | +39% | (50) | 1:37 | +16 | +19% | (31) | - |
9 | 38 -> 39 | 14:44 | +4:36 | +45% | (67) | 1:34 | +1:03 | +203% | (109) | +50 |
10 | 39 -> 40 | 15:39 | +4:42 | +42% | (64) | 0:55 | +6 | +12% | (18) | - |
11 | 40 -> 41 | 16:12 | +4:49 | +42% | (62) | 0:33 | +7 | +26% | (34) | - |
12 | 41 -> 42 | 19:50 | +5:49 | +41% | (57) | 3:38 | +1:06 | +43% | (65) | +3 |
13 | 42 -> 43 | 20:49 | +5:59 | +40% | (55) | 0:59 | +13 | +28% | (53) | - |
14 | 43 -> 44 | 22:40 | +6:17 | +38% | (52) | 1:51 | +18 | +19% | (24) | - |
15 | 44 -> 45 | 23:06 | +6:23 | +38% | (50) | 0:26 | +6 | +30% | (34) | - |
16 | 45 -> 46 | 28:57 | +9:13 | +46% | (66) | 5:51 | +2:55 | +99% | (93) | +1:42 |
17 | 46 -> 47 | 29:38 | +9:17 | +45% | (64) | 0:41 | +9 | +28% | (34) | - |
18 | 47 -> 48 | 30:28 | +9:21 | +44% | (64) | 0:50 | +7 | +16% | (25) | - |
19 | 48 -> 49 | 31:04 | +9:22 | +43% | (61) | 0:36 | +4 | +12% | (32) | - |
20 | 49 -> 50 | 32:51 | +9:40 | +41% | (61) | 1:47 | +18 | +20% | (43) | - |
21 | 50 -> 51 | 34:19 | +10:12 | +42% | (63) | 1:28 | +35 | +66% | (87) | +13 |
22 | 51 -> 57 | 39:52 | +11:15 | +39% | (59) | 5:33 | +1:08 | +25% | (53) | - |
23 | 57 -> 53 | 41:34 | +11:36 | +38% | (59) | 1:42 | +28 | +37% | (59) | - |
24 | 53 -> 55 | 44:22 | +12:07 | +37% | (53) | 2:48 | +31 | +22% | (29) | - |
25 | 55 -> 56 | 45:40 | +12:29 | +37% | (55) | 1:18 | +28 | +56% | (66) | +7 |
26 | 56 -> 90 | 47:19 | +12:30 | +35% | (55) | 1:39 | +18 | +22% | (66) | - |
27 | 90 -> F | 47:48 | +12:31 | +35% | (55) | 0:29 | +4 | +15% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта