Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Лихачёв Михаил(1996)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Участник
Лихачёв Михаил(1996)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 115 |
| Длина дистанции | 7.200m |
| Набор высот | 70 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:45 |
| Позиция | 63 |
| Результат | 00:50:12 |
| Темп (мин/км) | 6:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:22 | +42 | +41% | (57) | 2:22 | +42 | +41% | (57) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:47 | +1:03 | +38% | (53) | 1:25 | +22 | +34% | (63) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:04 | +2:42 | +80% | (80) | 2:17 | +1:42 | +291% | (109) | +1:25 |
| 4 | 33 -> 34 | 7:07 | +2:51 | +66% | (78) | 1:03 | +10 | +18% | (39) | - |
| 5 | 34 -> 37 | 10:12 | +3:35 | +54% | (69) | 3:05 | +47 | +34% | (55) | - |
| 6 | 37 -> 36 | 11:31 | +4:10 | +56% | (70) | 1:19 | +35 | +79% | (89) | +14 |
| 7 | 36 -> 35 | 13:16 | +5:11 | +64% | (78) | 1:45 | +1:08 | +183% | (107) | +50 |
| 8 | 35 -> 38 | 15:15 | +5:49 | +61% | (80) | 1:59 | +38 | +46% | (86) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 16:04 | +5:56 | +58% | (80) | 0:49 | +18 | +58% | (95) | +3 |
| 10 | 39 -> 40 | 17:13 | +6:16 | +57% | (79) | 1:09 | +20 | +40% | (78) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 17:54 | +6:31 | +57% | (79) | 0:41 | +15 | +57% | (74) | +2 |
| 12 | 41 -> 42 | 21:07 | +7:06 | +50% | (72) | 3:13 | +41 | +26% | (38) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 21:58 | +7:08 | +48% | (68) | 0:51 | +5 | +10% | (15) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 23:48 | +7:25 | +45% | (61) | 1:50 | +17 | +18% | (17) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 24:14 | +7:31 | +44% | (60) | 0:26 | +6 | +30% | (34) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 29:56 | +10:12 | +51% | (73) | 5:42 | +2:46 | +94% | (91) | +1:20 |
| 17 | 46 -> 47 | 30:36 | +10:15 | +50% | (72) | 0:40 | +8 | +25% | (28) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 31:48 | +10:41 | +50% | (74) | 1:12 | +29 | +67% | (95) | +8 |
| 19 | 48 -> 49 | 32:42 | +11:00 | +50% | (72) | 0:54 | +22 | +68% | (71) | +6 |
| 20 | 49 -> 50 | 34:42 | +11:31 | +49% | (71) | 2:00 | +31 | +34% | (77) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 36:05 | +11:58 | +49% | (73) | 1:23 | +30 | +56% | (80) | +4 |
| 22 | 51 -> 57 | 42:30 | +13:53 | +48% | (71) | 6:25 | +2:00 | +45% | (75) | - |
| 23 | 57 -> 53 | 44:24 | +14:26 | +48% | (71) | 1:54 | +40 | +54% | (76) | +4 |
| 24 | 53 -> 55 | 47:02 | +14:47 | +45% | (67) | 2:38 | +21 | +15% | (14) | - |
| 25 | 55 -> 56 | 48:05 | +14:54 | +44% | (64) | 1:03 | +13 | +26% | (23) | - |
| 26 | 56 -> 90 | 49:41 | +14:52 | +42% | (64) | 1:36 | +15 | +18% | (58) | - |
| 27 | 90 -> F | 50:12 | +14:55 | +42% | (63) | 0:31 | +6 | +24% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта