Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Багрецов Семен(1995)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Багрецов Семен(1995)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 115 |
| Длина дистанции | 7.200m |
| Набор высот | 70 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:45 |
| Позиция | 89 |
| Результат | 00:58:21 |
| Темп (мин/км) | 8:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:48 | +1:08 | +68% | (73) | 2:48 | +1:08 | +68% | (73) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:27 | +1:43 | +62% | (73) | 1:39 | +36 | +57% | (89) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:19 | +1:57 | +57% | (67) | 0:52 | +17 | +48% | (73) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:34 | +2:18 | +53% | (69) | 1:15 | +22 | +41% | (88) | - |
| 5 | 34 -> 37 | 10:08 | +3:31 | +53% | (68) | 3:34 | +1:16 | +55% | (84) | - |
| 6 | 37 -> 36 | 11:02 | +3:41 | +50% | (65) | 0:54 | +10 | +22% | (37) | - |
| 7 | 36 -> 35 | 11:45 | +3:40 | +45% | (61) | 0:43 | +6 | +16% | (14) | - |
| 8 | 35 -> 38 | 13:26 | +4:00 | +42% | (60) | 1:41 | +20 | +24% | (50) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 14:08 | +4:00 | +39% | (60) | 0:42 | +11 | +35% | (66) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 15:06 | +4:09 | +37% | (56) | 0:58 | +9 | +18% | (32) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 15:41 | +4:18 | +37% | (51) | 0:35 | +9 | +34% | (45) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 18:37 | +4:36 | +32% | (44) | 2:56 | +24 | +15% | (22) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 19:30 | +4:40 | +31% | (41) | 0:53 | +7 | +15% | (30) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 21:26 | +5:03 | +30% | (38) | 1:56 | +23 | +24% | (40) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 21:52 | +5:09 | +30% | (38) | 0:26 | +6 | +30% | (34) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 25:27 | +5:43 | +28% | (33) | 3:35 | +39 | +22% | (36) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 26:15 | +5:54 | +28% | (32) | 0:48 | +16 | +50% | (74) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 27:18 | +6:11 | +29% | (34) | 1:03 | +20 | +46% | (79) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 27:52 | +6:10 | +28% | (32) | 0:34 | +2 | +6% | (8) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 29:50 | +6:39 | +28% | (32) | 1:58 | +29 | +32% | (73) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 32:20 | +8:13 | +34% | (39) | 2:30 | +1:37 | +183% | (106) | +58 |
| 22 | 51 -> 57 | 44:08 | +15:31 | +54% | (77) | 11:48 | +7:23 | +167% | (105) | +4:10 |
| 23 | 57 -> 53 | 46:16 | +16:18 | +54% | (77) | 2:08 | +54 | +72% | (88) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 50:45 | +18:30 | +57% | (80) | 4:29 | +2:12 | +96% | (92) | +32 |
| 25 | 55 -> 56 | 56:01 | +22:50 | +68% | (89) | 5:16 | +4:26 | +532% | (107) | +3:50 |
| 26 | 56 -> 90 | 57:41 | +22:52 | +65% | (89) | 1:40 | +19 | +23% | (73) | - |
| 27 | 90 -> F | 58:21 | +23:04 | +65% | (89) | 0:40 | +15 | +60% | (103) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта