Россия, Тамбовская область, Орляй
Участник
Крапивин Ричард(1964)
Клуб
Ростовская обл.
Группа
М35
Участник
Крапивин Ричард(1964)
Клуб
Ростовская обл.
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 10.400m |
| Набор высот | 245 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:19:28 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 02:13:07 |
| Темп (мин/км) | 12:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 2:52 | +42 | +32% | (8) | 2:52 | +42 | +32% | (8) | - |
| 2 | 59 -> 31 | 4:26 | +1:02 | +30% | (7) | 1:34 | +22 | +30% | (9) | - |
| 3 | 31 -> 73 | 7:31 | +1:46 | +30% | (7) | 3:05 | +55 | +42% | (10) | - |
| 4 | 73 -> 61 | 14:07 | +3:20 | +30% | (7) | 6:36 | +1:49 | +37% | (8) | - |
| 5 | 61 -> 62 | 31:01 | +5:04 | +19% | (8) | 16:54 | +2:17 | +15% | (8) | - |
| 6 | 62 -> 35 | 32:07 | +5:18 | +19% | (8) | 1:06 | +16 | +32% | (5) | - |
| 7 | 35 -> 63 | 34:21 | +5:49 | +20% | (8) | 2:14 | +33 | +32% | (7) | - |
| 8 | 63 -> 45 | 36:29 | +6:17 | +20% | (6) | 2:08 | +44 | +52% | (8) | - |
| 9 | 45 -> 46 | 41:28 | +7:14 | +21% | (7) | 4:59 | +1:10 | +30% | (10) | - |
| 10 | 46 -> 47 | 43:08 | +7:08 | +19% | (7) | 1:40 | +12 | +13% | (6) | - |
| 11 | 47 -> 48 | 51:40 | +10:39 | +25% | (7) | 8:32 | +3:36 | +72% | (10) | +16 |
| 12 | 48 -> 49 | 53:13 | +10:59 | +26% | (7) | 1:33 | +34 | +57% | (9) | - |
| 13 | 49 -> 64 | 54:16 | +11:14 | +26% | (7) | 1:03 | +16 | +34% | (9) | - |
| 14 | 64 -> 65 | 1:12:20 | +17:19 | +31% | (7) | 18:04 | +6:23 | +54% | (9) | - |
| 15 | 65 -> 51 | 1:16:33 | +19:08 | +33% | (7) | 4:13 | +2:12 | +109% | (12) | +50 |
| 16 | 51 -> 52 | 1:20:35 | +21:14 | +35% | (8) | 4:02 | +2:35 | +178% | (11) | +1:36 |
| 17 | 52 -> 53 | 1:36:36 | +24:18 | +33% | (5) | 16:01 | +3:16 | +25% | (6) | - |
| 18 | 53 -> 74 | 1:37:41 | +24:26 | +33% | (5) | 1:05 | +8 | +14% | (5) | - |
| 19 | 74 -> 55 | 1:38:58 | +24:33 | +32% | (5) | 1:17 | +14 | +22% | (3) | - |
| 20 | 55 -> 67 | 1:44:23 | +27:57 | +36% | (5) | 5:25 | +3:27 | +175% | (7) | +2:07 |
| 21 | 67 -> 57 | 2:04:38 | +46:09 | +58% | (8) | 20:15 | +18:12 | +887% | (10) | +16:49 |
| 22 | 57 -> 58 | 2:06:47 | +46:54 | +58% | (7) | 2:09 | +45 | +53% | (7) | - |
| 23 | 58 -> 90 | 2:12:33 | +48:44 | +58% | (8) | 5:46 | +2:40 | +86% | (10) | +34 |
| 24 | 90 -> F | 2:13:07 | +49:01 | +58% | (8) | 0:34 | +21 | +161% | (10) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта