Россия, Смоленская область, Бакланово
Участник
Хромых Сергей(2000)
Клуб
Воронеж,Юго-запад
Группа
М16
Участник
Хромых Сергей(2000)
Клуб
Воронеж,Юго-запад
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 54 |
Длина дистанции | 4.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:10 |
Позиция | 29 |
Результат | 01:03:40 |
Темп (мин/км) | 15:55 |
Полезные ссылки
Сплиты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 51 | 3:25 | +2:09 | +169% | (30) | 3:25 | +2:09 | +169% | (30) | +55 |
2 | 51 -> 47 | 10:14 | +3:58 | +63% | (21) | 6:49 | +2:06 | +44% | (16) | - |
3 | 47 -> 40 | 15:16 | +6:10 | +67% | (23) | 5:02 | +2:31 | +100% | (30) | +3 |
4 | 40 -> 39 | 18:37 | +7:37 | +69% | (21) | 3:21 | +1:46 | +111% | (26) | +13 |
5 | 39 -> 42 | 26:58 | +12:15 | +83% | (24) | 8:21 | +4:42 | +128% | (38) | +1:08 |
6 | 42 -> 55 | 35:16 | +15:44 | +80% | (26) | 8:18 | +3:41 | +79% | (38) | - |
7 | 55 -> 43 | 42:15 | +18:41 | +79% | (27) | 6:59 | +3:01 | +76% | (36) | - |
8 | 43 -> 45 | 44:28 | +19:55 | +81% | (27) | 2:13 | +1:19 | +146% | (34) | +26 |
9 | 45 -> 54 | 54:22 | +26:13 | +93% | (27) | 9:54 | +6:18 | +175% | (40) | +2:46 |
10 | 54 -> 64 | 57:10 | +27:06 | +90% | (26) | 2:48 | +56 | +50% | (31) | - |
11 | 64 -> 61 | 1:02:02 | +29:41 | +91% | (29) | 4:52 | +2:37 | +116% | (37) | +25 |
12 | 61 -> 100 | 1:03:23 | +29:32 | +87% | (29) | 1:21 | +22 | +37% | (23) | - |
13 | 100 -> F | 1:03:40 | +29:31 | +86% | (29) | 0:17 | +2 | +13% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта