Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Лапшин Андрей(1989)
Клуб
Мск МГТУ им.Баумана
Группа
М20
Участник
Лапшин Андрей(1989)
Клуб
Мск МГТУ им.Баумана
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 70 |
Длина дистанции | 8.140m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:38 |
Позиция | 30 |
Результат | 00:59:10 |
Темп (мин/км) | 7:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 42 | 1:37 | +27 | +38% | (41) | 1:37 | +27 | +38% | (41) | - |
2 | 42 -> 46 | 3:47 | +1:02 | +37% | (35) | 2:10 | +40 | +44% | (38) | - |
3 | 46 -> 59 | 14:34 | +3:42 | +34% | (32) | 10:47 | +2:53 | +36% | (36) | - |
4 | 59 -> 63 | 19:04 | +5:00 | +35% | (33) | 4:30 | +1:42 | +60% | (46) | +25 |
5 | 63 -> 65 | 21:36 | +5:11 | +31% | (31) | 2:32 | +31 | +25% | (17) | - |
6 | 65 -> 70 | 29:10 | +7:07 | +32% | (28) | 7:34 | +2:07 | +38% | (30) | - |
7 | 70 -> 71 | 31:39 | +7:42 | +32% | (27) | 2:29 | +44 | +41% | (33) | - |
8 | 71 -> 74 | 34:17 | +8:15 | +31% | (26) | 2:38 | +43 | +37% | (27) | - |
9 | 74 -> 80 | 39:19 | +10:06 | +34% | (27) | 5:02 | +2:03 | +68% | (42) | +41 |
10 | 80 -> 87 | 44:49 | +12:07 | +37% | (29) | 5:30 | +2:01 | +57% | (48) | +26 |
11 | 87 -> 91 | 47:28 | +12:33 | +35% | (28) | 2:39 | +50 | +45% | (43) | - |
12 | 91 -> 106 | 51:42 | +13:42 | +36% | (29) | 4:14 | +1:23 | +48% | (45) | +5 |
13 | 106 -> 109 | 54:23 | +14:40 | +36% | (29) | 2:41 | +58 | +56% | (43) | +11 |
14 | 109 -> 115 | 57:46 | +15:25 | +36% | (30) | 3:23 | +1:11 | +53% | (40) | +11 |
15 | 115 -> 150 | 59:02 | +15:41 | +36% | (30) | 1:16 | +17 | +28% | (26) | - |
16 | 150 -> F | 59:10 | +15:43 | +36% | (30) | 0:08 | +2 | +33% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта