Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Левин Михаил(1989)
Клуб
Череповец-Май
Группа
М21АК
Участник
Левин Михаил(1989)
Клуб
Череповец-Май
Группа
М21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 157 |
Длина дистанции | 4.780m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:48 |
Позиция | 48 |
Результат | 00:36:23 |
Темп (мин/км) | 7:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 3:07 | +1:22 | +78% | (118) | 3:07 | +1:22 | +78% | (118) | +39 |
2 | 44 -> 119 | 5:41 | +2:52 | +101% | (122) | 2:34 | +1:31 | +144% | (133) | +1:05 |
3 | 119 -> 70 | 8:59 | +3:06 | +52% | (87) | 3:18 | +18 | +10% | (14) | - |
4 | 70 -> 77 | 11:53 | +3:51 | +47% | (72) | 2:54 | +45 | +34% | (45) | - |
5 | 77 -> 76 | 14:13 | +4:03 | +39% | (59) | 2:20 | +15 | +12% | (23) | - |
6 | 76 -> 81 | 16:09 | +4:24 | +37% | (58) | 1:56 | +31 | +36% | (55) | - |
7 | 81 -> 83 | 17:42 | +4:39 | +35% | (55) | 1:33 | +17 | +22% | (34) | - |
8 | 83 -> 90 | 21:41 | +5:43 | +35% | (46) | 3:59 | +1:04 | +36% | (28) | - |
9 | 90 -> 91 | 24:04 | +5:42 | +31% | (51) | 2:23 | +50 | +53% | (95) | +12 |
10 | 91 -> 56 | 26:24 | +6:14 | +30% | (50) | 2:20 | +46 | +48% | (62) | +7 |
11 | 56 -> 53 | 30:45 | +7:09 | +30% | (46) | 4:21 | +1:07 | +34% | (49) | - |
12 | 53 -> 114 | 35:04 | +8:22 | +31% | (48) | 4:19 | +1:33 | +56% | (80) | +25 |
13 | 114 -> 150 | 36:16 | +8:37 | +31% | (48) | 1:12 | +15 | +26% | (26) | - |
14 | 150 -> F | 36:23 | +8:37 | +31% | (48) | 0:07 | +1 | +16% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта