Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Черноусов Александр(1976)
Клуб
Пенза - Атлант
Группа
М21АК
Участник
Черноусов Александр(1976)
Клуб
Пенза - Атлант
Группа
М21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 157 |
Длина дистанции | 4.780m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:48 |
Позиция | 50 |
Результат | 00:36:38 |
Темп (мин/км) | 7:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 2:03 | +18 | +17% | (27) | 2:03 | +18 | +17% | (27) | - |
2 | 44 -> 119 | 3:30 | +41 | +24% | (23) | 1:27 | +24 | +38% | (58) | - |
3 | 119 -> 70 | 7:49 | +1:56 | +32% | (48) | 4:19 | +1:19 | +43% | (73) | +3 |
4 | 70 -> 77 | 10:50 | +2:48 | +34% | (45) | 3:01 | +52 | +40% | (57) | - |
5 | 77 -> 76 | 13:28 | +3:18 | +32% | (44) | 2:38 | +33 | +26% | (53) | - |
6 | 76 -> 81 | 15:26 | +3:41 | +31% | (46) | 1:58 | +33 | +38% | (64) | - |
7 | 81 -> 83 | 16:55 | +3:52 | +29% | (39) | 1:29 | +13 | +17% | (22) | - |
8 | 83 -> 90 | 21:16 | +5:18 | +33% | (40) | 4:21 | +1:26 | +49% | (56) | +13 |
9 | 90 -> 91 | 23:11 | +4:49 | +26% | (39) | 1:55 | +22 | +23% | (34) | - |
10 | 91 -> 56 | 25:46 | +5:36 | +27% | (42) | 2:35 | +1:01 | +64% | (79) | +22 |
11 | 56 -> 53 | 29:44 | +6:08 | +25% | (35) | 3:58 | +44 | +22% | (25) | - |
12 | 53 -> 114 | 35:08 | +8:26 | +31% | (49) | 5:24 | +2:38 | +95% | (121) | +1:28 |
13 | 114 -> 150 | 36:29 | +8:50 | +31% | (50) | 1:21 | +24 | +42% | (62) | - |
14 | 150 -> F | 36:38 | +8:52 | +31% | (50) | 0:09 | +3 | +50% | (76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта