Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Анохин Егор(1983)
Клуб
СПб Гольфстрим
Группа
М21АК
Участник
Анохин Егор(1983)
Клуб
СПб Гольфстрим
Группа
М21АК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 157 |
Длина дистанции | 4.780m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:48 |
Позиция | 68 |
Результат | 00:38:49 |
Темп (мин/км) | 8:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 2:15 | +30 | +28% | (56) | 2:15 | +30 | +28% | (56) | - |
2 | 44 -> 119 | 3:52 | +1:03 | +37% | (60) | 1:37 | +34 | +53% | (87) | +2 |
3 | 119 -> 70 | 8:03 | +2:10 | +36% | (54) | 4:11 | +1:11 | +39% | (63) | - |
4 | 70 -> 77 | 11:33 | +3:31 | +43% | (63) | 3:30 | +1:21 | +62% | (92) | +16 |
5 | 77 -> 76 | 14:21 | +4:11 | +41% | (64) | 2:48 | +43 | +34% | (68) | - |
6 | 76 -> 81 | 16:38 | +4:53 | +41% | (63) | 2:17 | +52 | +61% | (107) | +9 |
7 | 81 -> 83 | 18:41 | +5:38 | +43% | (67) | 2:03 | +47 | +61% | (113) | +9 |
8 | 83 -> 90 | 23:23 | +7:25 | +46% | (69) | 4:42 | +1:47 | +61% | (67) | +19 |
9 | 90 -> 91 | 25:47 | +7:25 | +40% | (69) | 2:24 | +51 | +54% | (97) | +4 |
10 | 91 -> 56 | 28:00 | +7:50 | +38% | (62) | 2:13 | +39 | +41% | (45) | - |
11 | 56 -> 53 | 33:12 | +9:36 | +40% | (72) | 5:12 | +1:58 | +60% | (99) | +20 |
12 | 53 -> 114 | 37:16 | +10:34 | +39% | (69) | 4:04 | +1:18 | +46% | (67) | - |
13 | 114 -> 150 | 38:40 | +11:01 | +39% | (68) | 1:24 | +27 | +47% | (72) | - |
14 | 150 -> F | 38:49 | +11:03 | +39% | (68) | 0:09 | +3 | +50% | (76) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта