Россия, Москва и МО, Треугольник
Участник
Антонов Андрей(2001)
Клуб
Хорошёво
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Участник
Антонов Андрей(2001)
Клуб
Хорошёво
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 69 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:44 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:31:59 |
| Темп (мин/км) | 7:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 42 | 1:24 | +19 | +29% | (10) | 281 | 4:58 | 1:24 | +19 | +29% | (10) | 281 | 4:58 | - |
| 2 | 42 -> 48 | 1:53 | +20 | +21% | (6) | 369 | 5:06 | 0:29 | +5 | +20% | (12) | 88 | 5:29 | - |
| 3 | 48 -> 46 | 2:11 | +21 | +19% | (7) | 415 | 5:15 | 0:18 | +4 | +28% | (20) | 46 | 6:31 | - |
| 4 | 46 -> 41 | 2:38 | +25 | +18% | (7) | 493 | 5:20 | 0:27 | +7 | +35% | (20) | 78 | 5:46 | - |
| 5 | 41 -> 32 | 6:01 | +2:22 | +64% | (32) | 770 | 7:48 | 3:23 | +2:07 | +167% | (56) | 277 | 12:12 | +1:20 |
| 6 | 32 -> 33 | 7:29 | +2:44 | +57% | (32) | 1021 | 7:19 | 1:28 | +26 | +41% | (43) | 251 | 5:50 | - |
| 7 | 33 -> 36 | 8:41 | +3:02 | +53% | (31) | 1229 | 7:03 | 1:12 | +18 | +33% | (25) | 208 | 5:46 | - |
| 8 | 36 -> 52 | 10:38 | +3:27 | +48% | (28) | 1599 | 6:38 | 1:57 | +25 | +27% | (21) | 370 | 5:16 | - |
| 9 | 52 -> 53 | 11:32 | +3:41 | +46% | (29) | 1717 | 6:43 | 0:54 | +19 | +54% | (42) | 118 | 7:37 | - |
| 10 | 53 -> 43 | 12:28 | +4:08 | +49% | (29) | 1826 | 6:49 | 0:56 | +28 | +100% | (42) | 109 | 8:33 | +11 |
| 11 | 43 -> 45 | 12:55 | +4:14 | +48% | (29) | 1902 | 6:47 | 0:27 | +6 | +28% | (22) | 76 | 5:55 | - |
| 12 | 45 -> 53 | 13:24 | +4:18 | +47% | (28) | 1991 | 6:43 | 0:29 | +5 | +20% | (19) | 89 | 5:25 | - |
| 13 | 53 -> 51 | 13:46 | +4:23 | +46% | (25) | 2047 | 6:43 | 0:22 | +5 | +29% | (16) | 56 | 6:32 | - |
| 14 | 51 -> 50 | 14:25 | +4:29 | +45% | (25) | 2178 | 6:37 | 0:39 | +6 | +18% | (12) | 131 | 4:57 | - |
| 15 | 50 -> 53 | 15:11 | +4:46 | +45% | (26) | 2290 | 6:37 | 0:46 | +17 | +58% | (42) | 112 | 6:50 | - |
| 16 | 53 -> 49 | 16:00 | +4:54 | +44% | (25) | 2437 | 6:33 | 0:49 | +10 | +25% | (14) | 147 | 5:33 | - |
| 17 | 49 -> 35 | 18:36 | +5:17 | +39% | (25) | 2838 | 6:33 | 2:36 | +47 | +43% | (31) | 401 | 6:29 | - |
| 18 | 35 -> 31 | 18:59 | +5:25 | +39% | (25) | 2896 | 6:33 | 0:23 | +8 | +53% | (32) | 58 | 6:36 | - |
| 19 | 31 -> 34 | 21:48 | +6:35 | +43% | (28) | 3262 | 6:40 | 2:49 | +1:16 | +81% | (48) | 366 | 7:41 | +18 |
| 20 | 34 -> 39 | 23:45 | +7:52 | +49% | (29) | 3393 | 6:59 | 1:57 | +1:19 | +207% | (61) | 131 | 14:53 | +55 |
| 21 | 39 -> 40 | 24:16 | +8:03 | +49% | (28) | 3479 | 6:58 | 0:31 | +11 | +55% | (19) | 86 | 6:00 | - |
| 22 | 40 -> 44 | 25:00 | +8:21 | +50% | (29) | 3564 | 7:00 | 0:44 | +21 | +91% | (48) | 85 | 8:37 | +7 |
| 23 | 44 -> 39 | 25:52 | +8:49 | +51% | (30) | 3646 | 7:05 | 0:52 | +30 | +136% | (62) | 82 | 10:34 | +16 |
| 24 | 39 -> 38 | 26:50 | +9:15 | +52% | (31) | 3748 | 7:09 | 0:58 | +27 | +87% | (50) | 102 | 9:28 | +8 |
| 25 | 38 -> 37 | 27:24 | +9:26 | +52% | (31) | 3828 | 7:09 | 0:34 | +11 | +47% | (47) | 80 | 7:05 | - |
| 26 | 37 -> 39 | 28:05 | +9:36 | +51% | (31) | 3932 | 7:08 | 0:41 | +10 | +32% | (34) | 104 | 6:34 | - |
| 27 | 39 -> 47 | 29:59 | +10:23 | +52% | (31) | 4193 | 7:09 | 1:54 | +47 | +70% | (31) | 261 | 7:16 | +5 |
| 28 | 47 -> F | 31:59 | +11:04 | +52% | (31) | 4500 | 7:06 | 2:00 | +41 | +51% | (41) | 307 | 6:30 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта