Россия, Москва и МО, Треугольник
Участник
Новиков Вениамин(2002)
Клуб
Хорошево СШ№102
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Участник
Новиков Вениамин(2002)
Клуб
Хорошево СШ№102
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 69 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:44 |
| Позиция | 44 |
| Результат | 00:34:56 |
| Темп (мин/км) | 7:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 42 | 3:23 | +2:18 | +212% | (49) | 281 | 12:02 | 3:23 | +2:18 | +212% | (49) | 281 | 12:02 | +1:28 |
| 2 | 42 -> 48 | 3:50 | +2:17 | +147% | (45) | 369 | 10:23 | 0:27 | +3 | +12% | (4) | 88 | 5:06 | - |
| 3 | 48 -> 46 | 4:07 | +2:17 | +124% | (44) | 415 | 9:55 | 0:17 | +3 | +21% | (13) | 46 | 6:09 | - |
| 4 | 46 -> 41 | 4:44 | +2:31 | +113% | (46) | 493 | 9:36 | 0:37 | +17 | +85% | (53) | 78 | 7:54 | +2 |
| 5 | 41 -> 32 | 6:42 | +3:03 | +83% | (41) | 770 | 8:42 | 1:58 | +42 | +55% | (37) | 277 | 7:05 | - |
| 6 | 32 -> 33 | 8:06 | +3:21 | +70% | (39) | 1021 | 7:56 | 1:24 | +22 | +35% | (34) | 251 | 5:34 | - |
| 7 | 33 -> 36 | 12:14 | +6:35 | +116% | (50) | 1229 | 9:57 | 4:08 | +3:14 | +359% | (67) | 208 | 19:52 | +2:32 |
| 8 | 36 -> 52 | 14:08 | +6:57 | +96% | (47) | 1599 | 8:50 | 1:54 | +22 | +23% | (17) | 370 | 5:08 | - |
| 9 | 52 -> 53 | 14:53 | +7:02 | +89% | (47) | 1717 | 8:40 | 0:45 | +10 | +28% | (27) | 118 | 6:21 | - |
| 10 | 53 -> 43 | 15:38 | +7:18 | +87% | (47) | 1826 | 8:33 | 0:45 | +17 | +60% | (21) | 109 | 6:52 | - |
| 11 | 43 -> 45 | 16:03 | +7:22 | +84% | (47) | 1902 | 8:26 | 0:25 | +4 | +19% | (12) | 76 | 5:28 | - |
| 12 | 45 -> 53 | 16:31 | +7:25 | +81% | (46) | 1991 | 8:17 | 0:28 | +4 | +16% | (11) | 89 | 5:14 | - |
| 13 | 53 -> 51 | 16:56 | +7:33 | +80% | (46) | 2047 | 8:16 | 0:25 | +8 | +47% | (30) | 56 | 7:26 | - |
| 14 | 51 -> 50 | 17:37 | +7:41 | +77% | (44) | 2178 | 8:05 | 0:41 | +8 | +24% | (17) | 131 | 5:12 | - |
| 15 | 50 -> 53 | 18:19 | +7:54 | +75% | (44) | 2290 | 7:59 | 0:42 | +13 | +44% | (33) | 112 | 6:15 | - |
| 16 | 53 -> 49 | 19:10 | +8:04 | +72% | (43) | 2437 | 7:51 | 0:51 | +12 | +30% | (25) | 147 | 5:46 | - |
| 17 | 49 -> 35 | 21:57 | +8:38 | +64% | (41) | 2838 | 7:44 | 2:47 | +58 | +53% | (35) | 401 | 6:56 | - |
| 18 | 35 -> 31 | 23:06 | +9:32 | +70% | (43) | 2896 | 7:58 | 1:09 | +54 | +359% | (60) | 58 | 19:49 | +42 |
| 19 | 31 -> 34 | 25:42 | +10:29 | +68% | (44) | 3262 | 7:52 | 2:36 | +1:03 | +67% | (44) | 366 | 7:06 | - |
| 20 | 34 -> 39 | 26:42 | +10:49 | +68% | (42) | 3393 | 7:52 | 1:00 | +22 | +57% | (38) | 131 | 7:38 | - |
| 21 | 39 -> 40 | 27:37 | +11:24 | +70% | (43) | 3479 | 7:56 | 0:55 | +35 | +175% | (56) | 86 | 10:39 | +20 |
| 22 | 40 -> 44 | 28:11 | +11:32 | +69% | (43) | 3564 | 7:54 | 0:34 | +11 | +47% | (36) | 85 | 6:40 | - |
| 23 | 44 -> 39 | 29:01 | +11:58 | +70% | (44) | 3646 | 7:57 | 0:50 | +28 | +127% | (60) | 82 | 10:09 | +11 |
| 24 | 39 -> 38 | 29:55 | +12:20 | +70% | (44) | 3748 | 7:58 | 0:54 | +23 | +74% | (45) | 102 | 8:49 | - |
| 25 | 38 -> 37 | 30:22 | +12:24 | +69% | (44) | 3828 | 7:55 | 0:27 | +4 | +17% | (15) | 80 | 5:37 | - |
| 26 | 37 -> 39 | 31:06 | +12:37 | +68% | (44) | 3932 | 7:54 | 0:44 | +13 | +41% | (43) | 104 | 7:03 | - |
| 27 | 39 -> 47 | 33:23 | +13:47 | +70% | (44) | 4193 | 7:57 | 2:17 | +1:10 | +104% | (43) | 261 | 8:44 | +18 |
| 28 | 47 -> F | 34:56 | +14:01 | +67% | (44) | 4500 | 7:45 | 1:33 | +14 | +17% | (6) | 307 | 5:02 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта