Россия, Москва и МО, Треугольник
Участник
Андреева Елена(1981)
Клуб
Заря
Группа
Ж1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Участник
Андреева Елена(1981)
Клуб
Заря
Группа
Ж1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 24 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:22 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:40:25 |
| Темп (мин/км) | 8:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 42 | 2:13 | +39 | +41% | (6) | 281 | 7:53 | 2:13 | +39 | +41% | (6) | 281 | 7:53 | - |
| 2 | 42 -> 48 | 3:03 | +49 | +36% | (7) | 369 | 8:15 | 0:50 | +23 | +85% | (12) | 88 | 9:28 | +5 |
| 3 | 48 -> 46 | 3:25 | +54 | +35% | (7) | 415 | 8:13 | 0:22 | +6 | +37% | (6) | 46 | 7:58 | - |
| 4 | 46 -> 41 | 3:58 | +57 | +31% | (7) | 493 | 8:02 | 0:33 | +8 | +32% | (10) | 78 | 7:03 | - |
| 5 | 41 -> 32 | 8:59 | +4:09 | +85% | (11) | 770 | 11:40 | 5:01 | +3:27 | +220% | (17) | 277 | 18:06 | +2:25 |
| 6 | 32 -> 33 | 10:27 | +4:06 | +64% | (11) | 1021 | 10:14 | 1:28 | +15 | +20% | (4) | 251 | 5:50 | - |
| 7 | 33 -> 36 | 11:51 | +4:09 | +53% | (11) | 1229 | 9:38 | 1:24 | +21 | +33% | (9) | 208 | 6:43 | - |
| 8 | 36 -> 52 | 14:22 | +4:17 | +42% | (10) | 1599 | 8:59 | 2:31 | +40 | +36% | (8) | 370 | 6:48 | - |
| 9 | 52 -> 53 | 15:12 | +4:23 | +40% | (9) | 1717 | 8:51 | 0:50 | +7 | +16% | (4) | 118 | 7:03 | - |
| 10 | 53 -> 43 | 18:24 | +6:42 | +57% | (11) | 1826 | 10:04 | 3:12 | +2:31 | +368% | (19) | 109 | 29:21 | +2:04 |
| 11 | 43 -> 45 | 18:53 | +6:44 | +55% | (11) | 1902 | 9:55 | 0:29 | +7 | +31% | (6) | 76 | 6:21 | - |
| 12 | 45 -> 53 | 19:29 | +6:45 | +53% | (11) | 1991 | 9:47 | 0:36 | +8 | +28% | (11) | 89 | 6:44 | - |
| 13 | 53 -> 51 | 19:53 | +6:48 | +51% | (11) | 2047 | 9:42 | 0:24 | +3 | +14% | (3) | 56 | 7:08 | - |
| 14 | 51 -> 50 | 20:36 | +6:49 | +49% | (11) | 2178 | 9:27 | 0:43 | +4 | +10% | (3) | 131 | 5:28 | - |
| 15 | 50 -> 53 | 21:33 | +7:05 | +48% | (11) | 2290 | 9:24 | 0:57 | +22 | +62% | (15) | 112 | 8:28 | - |
| 16 | 53 -> 49 | 22:35 | +7:15 | +47% | (11) | 2437 | 9:16 | 1:02 | +12 | +24% | (8) | 147 | 7:01 | - |
| 17 | 49 -> 35 | 25:18 | +7:36 | +42% | (10) | 2838 | 8:54 | 2:43 | +39 | +31% | (8) | 401 | 6:46 | - |
| 18 | 35 -> 31 | 27:04 | +9:00 | +49% | (14) | 2896 | 9:20 | 1:46 | +1:27 | +457% | (16) | 58 | 30:27 | +1:14 |
| 19 | 31 -> 34 | 30:26 | +10:16 | +50% | (14) | 3262 | 9:19 | 3:22 | +1:16 | +60% | (15) | 366 | 9:11 | - |
| 20 | 34 -> 39 | 31:23 | +10:24 | +49% | (14) | 3393 | 9:14 | 0:57 | +9 | +18% | (7) | 131 | 7:15 | - |
| 21 | 39 -> 40 | 31:59 | +10:30 | +48% | (13) | 3479 | 9:11 | 0:36 | +6 | +19% | (6) | 86 | 6:58 | - |
| 22 | 40 -> 44 | 32:38 | +10:42 | +48% | (13) | 3564 | 9:09 | 0:39 | +12 | +44% | (11) | 85 | 7:38 | - |
| 23 | 44 -> 39 | 33:10 | +10:45 | +47% | (13) | 3646 | 9:05 | 0:32 | +8 | +33% | (7) | 82 | 6:30 | - |
| 24 | 39 -> 38 | 34:07 | +11:05 | +48% | (13) | 3748 | 9:06 | 0:57 | +20 | +54% | (14) | 102 | 9:18 | - |
| 25 | 38 -> 37 | 34:48 | +11:20 | +48% | (13) | 3828 | 9:05 | 0:41 | +18 | +78% | (16) | 80 | 8:32 | +3 |
| 26 | 37 -> 39 | 35:39 | +11:33 | +47% | (13) | 3932 | 9:03 | 0:51 | +14 | +37% | (13) | 104 | 8:10 | - |
| 27 | 39 -> 47 | 38:09 | +12:36 | +49% | (13) | 4193 | 9:05 | 2:30 | +1:04 | +74% | (15) | 261 | 9:34 | +7 |
| 28 | 47 -> F | 40:25 | +13:04 | +47% | (13) | 4500 | 8:58 | 2:16 | +37 | +37% | (6) | 307 | 7:22 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта